河北省一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测(i卷) (含答案)

()可用来作为填土压实质量的控制指标

A.土的干密度

B.土的天然密度

C.土的饱和密度

D.土的饱和容重


正确答案:A


土方建筑时,常以土的( )作为土的夯实标准。

A.可松性

B.天然密度

C.干密度

D.含水量


参考答案:C


检查填方质量的依据是( )。

A.施工控制干密度

B.土的最大干密度

C.实际干密度

D.压实系数


参考答案D


填土的压实系数为( )

A.压实厚度/铺土厚度

B.土控制干密度/最大干密度

C.最大干密度/压实密度

D.控制干密度/天然密度


正确答案:B


炭素原料不同,煅烧的质量控制指标也不同,我国碳素厂石油焦的煅烧质量控制指标为( )。

A.电阻率不大于1300Ω·㎜2/m,其密度不小于1.74 g/㎝3,水分不大于0.3%

B.电阻率不大于900Ω·㎜2/m,其密度不小于1.09 g/㎝3,水分不大于0.3%

C.电阻率不大于650Ω·㎜2/m,其密度不小于2.00 g/㎝3,水分不大于0.3%

D.电阻率不大于550Ω·㎜2/m,其密度不小于2.08 g/㎝3,水分不大于0.3%


正确答案:D


河北省一级建造师民航机场工程管理与实务综合检测(I卷) (含答案)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、按技术要求,滑行道桥宽度应( )桥外滑行道宽度。A. 不大于B. 等于C. 不小于D. 小于2、填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经( )同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。A. 监理工程师B. 设计方C. 上级主管部门D. 项目经理3、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主4、在碾压填方土时,应遵循( )的原则。A. 从边到中,先轻后重B. 从边到中,先重后轻C. 从中到边,先轻后重D. 从中到边,先重后边5、在旅客航站楼的广播配线工程中,( )可不使用阻燃线缆。A. 线缆沿弱电系统桥架敷设B. 线缆穿管敷设C. 自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线D. 广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆6、民用机场飞行区指标l是按( )确定的。A跑道长度B基准飞行场地长度C跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度7、我国民航设置的区域管制室对( )进行管制。A. 高空管制区、中低空管制区B. 进近管制区C. 塔台管制区D. 终端管制区8、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷侵入。A. 避雷针B. 避雷带C. 避雷网D. 避雷器9、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入( )。A. 引气剂B. 缓凝剂C. 早强剂D. 减水剂10、航站区空侧应根据飞机运行架次、( )等因素进行合理规划。A. 机型组合和地面保障服务设施B. 机型组合和机坪加油设施C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施D. 飞机载客量和飞机几何尺寸11、停止道供飞机( )时使用。A、停放 B、上下旅客 C、中断起飞 D、加油12、水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( ) MPa。A、1 B、3 C、5 D、713、机场按照其在航空运输系统网络中的作用,通常可以分为( )、干线机场和支钱机场。A. 国际枢纽机场B. 国内枢纽机场C. 枢纽机场D. 国际机场14、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在( )调控含水量。A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内15、滑行道中线、边线标志的颜色应为( )。A白色B黄色C红色D黑色16、机场跑道上的助航灯光回路是( )回路。A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联17、民航机场建设工程中,预验由( )组织。A. 建设单位B. 机场上级主管部门C. 竣工验收单位D. 民航地区管理局18、塔台空管设备配置中必需配置的设备是( )。A. 甚高频通信设备B. 空管雷达终端显示设备C. 气象信息显示设备D. 飞行数据输入输出设备19、离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A. SITAB. TASIC. TISAD. ASIT20、相邻放置的两个磁场式安全门,( )。A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信2、稳定碎石基础施工(厂拌法)的施工工序是:混合料拌合运输、混合料摊铺、( )和养护。A混合料碾压B接缝处理C提浆D夯实E振捣3、航路工程的主要设备包括( )。A、航向台 B、二次雷达 C、场监雷达D、多信道VHF共用系统 E、管制区自动化系统4、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与( )相间的颜色。A. 橙色B. 蓝色C. 绿色D. 红色E. 黄色5、在大城市附近选择雷达场地,应远离( )。 A. 公路B. 铁路C. 运动场D. 海岸E. 港口6、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是( )。A. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B. 机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C. A型低光强障碍灯的颜色为黄色D. 高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E. A型低光强障碍灯的颜色为白色7、航站楼离港系统的核心模块包括( )。A. 离港控制B. 时钟校准C. 值机业务D. 泊位分配E. 配载8、对机坪泛光照明的要求包括( )。A. 泛光灯安装高度 B. 泛光灯的维护方法C. 平均水平照度 D. 泛光灯的光分布E. 消除眩光9、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括( )。A保证项目B电缆绝缘项目C基本项目D允许偏差项目E插接头密封项目10、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:电缆布线设计、隔离与绝缘、( )。A. 滤波B. 整流C. 平衡D. 接地E. 屏蔽 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。 开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。2、某省会城市(A)拟对现有机场航站区进行、扩建,按招投标法规定,该工程项目的各单项工程必须通过公开招标确定施工单位。建设单位自行组成了招标机构,并组织招标。在航站区土石方工程施工招标时,建设单位经研究,以发传真方式书面通知了资质高、信誉好、实力强的施工单位参加投标。在规定的提交投标书截止时间前,有四家单位向建设单位提交了投标书。一家投标单位因途中堵车而在截止时间后10分钟提交了投标书。经协商,建设单位认为该迟到单位迟交了投标书的时间较短,而同意其继续参加投标,并接受了投标书。在建设单位编制的招标文件的评标标准中,规定近三年中凡获得过A市施工工程质量奖的投标单位在评标时可适当加分。问题:(1)建设单位选择投标单位的方式是否符合招投标法的规定,为什么?(2)在建设单位编制的招标文件的评价标准中,关于获奖加分的做法是否合适,为什么?(3)建设单位是否应接受投标单位在截止时间后送交的投标书,为什么?(4)在本工程招标活动中有如下环节:接受投标书、编制投标文件、组织投标单位踏勘现场并对招标文件答疑、发售招标文件、对招标单位进行资格审查、评标、开标等,请按招标程序将以上环节正确排序。3、在民航机场工程项目施工过程中,监理工程师发现一批次电缆未经检验、签认就进行了敷设,故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次电缆复检,经其签认合格后再进行下一道工序的施工。问题:(1)监理工程师的做法合法吗?(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些?4、某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。 问题:(1)投标报价的步骤应有哪些? (2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?5、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理。问题:1指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?2对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?3简述飞行区排水设施、航站楼广播系统

滑行道桥宽度与桥外滑行道宽度相比较,滑行道桥宽度( )的宽度。

A.必须大于桥外滑行道 B.必须等于桥外滑行道 C.应等于桥外滑行道加道肩 D.应不小于桥外滑行道


正确答案:D


凡涉及安全、功能的有关产品,应按各专业工程质量验收规范规定进行复验,并应经( )检查许可。

A.设计方

B.施工单位项目经理

C.施工单位技术负责人

D.监理工程师


正确答案:D


土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的( )和最佳含水量。

A.天然密度
B.平均密度
C.毛体积密度
D.最大干密度

答案:D
解析:
2020版教材P321/2019版教材P315
土方路基工程施工中常见质量控制关键点:使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。


对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其(  ),并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。

A.最佳含水量
B.最大干密度
C.天然密度
D.碾压设备
E.最大含水量

答案:A,B,C
解析:
对填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经监理工程师同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。


对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主

C.使用单位、以摄像机及控制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

答案:D
解析:

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考题 单选题土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。A 天然密度B 平均密度C 毛体积密度D 最大干密度正确答案:D解析:暂无解析

考题 单选题按技术要求,滑行道桥宽度应( )桥外滑行道宽度。A 不大于B 等于C 不小于D 小于正确答案:A解析:暂无解析

考题 土方路基工程施工中所用的材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的()和最佳含水量。A、天然密度B、平均密度C、毛体积密度D、最大干密度正确答案:D

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考题 多选题对于采用集中控制模式的闭路电视监控系统,其前端设备控制优先级的分配方式可以按()方式划分。A使用单位优先级B区域优先级C以摄像机为主的优先权分配D以传输方式为主的优先权分配E以监视器为主的优先权分配方式正确答案:E,B解析:暂无解析