货车空气制动机的制动倍率过大,过小有何害处?

题目

货车空气制动机的制动倍率过大,过小有何害处?

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相似问题和答案

第1题:

车辆制动机按动力的来源及操作方法分为()、人力制动机、真空制动机。

  • A、货车制动机
  • B、空气制动机
  • C、盘形制动机
  • D、客车制动机

正确答案:B

第2题:

过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处?列举出控制该间隙的两种结构措施。


正确答案: 间隙过大:会导致漏气敲缸(拍缸)窜机油等故障。
间隙过小:将会因活塞膨胀而出现拉缸,卡死等故障结构措施。
① 活塞裙部横截面加工成销座孔轴线方向销短的椭圆形。
② 将活塞制成上小下大的锥形或阶梯形非正圆柱体。

第3题:

车辆制动机按动力的来源分及操作方法分为()人力制动机、真空制动机。

A、货车制动机

B、空气制动机

C、盘形制动机

D、客车制动机


参考答案:B

第4题:

旁承间隙过大或过小有什么好害处?


正确答案:间隙过大时能增加车体的横向摇摆,过小时能阻碍转向架功能,同时增强了车体的振动。

第5题:

什么叫闸瓦压力?其过大过小有什么害处?


正确答案: 在制动时,闸瓦紧压在车轮踏面的力量叫闸瓦压力,闸瓦压力过大,即制动力过强,会抱死车轮,使车轮发生滑行现象,以致擦伤车轮;
闸瓦压力过小,将影响制动效果,延长制动距离。

第6题:

氧枪的喷孔夹角过大过小有什么害处?


正确答案:喷孔夹角过小,流股容易相互吸引、干扰,损失能量。喷孔夹角增大则有降低射流中心最大流速趋势

第7题:

炉膛负压过大或过小有什么害处?


正确答案:炉膛负压过大,使漏风量增大,结果引风机电耗、不完全燃烧损失、排烟热损失均增大,甚至使燃烧不稳造成灭火。炉膛负压变水或变正时,火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出,恶化工作环境,甚至危及人身及设备安全。

第8题:

对口间隙过大或过小有什么害处?


正确答案: (1)对口间隙过大,易烧穿而出现焊瘤。另外,填充金属多,焊接速度慢,焊接残余应力过大。
(2)对口间隙过小,则不易焊透,根部易夹渣并出现密集形气孔。特别是在焊接电流较小时,这些缺点更明显。

第9题:

制动倍率过大有何害处?


正确答案:制动倍率过大,则当闸瓦少量磨耗时,使鞲鞴行程变化很大,故必须频繁调整行程。

第10题:

什么叫做车辆定距?其过大或过小有何害处?


正确答案: 有转向架的车辆,两心盘中心线之间的水平距离叫车辆定距。车辆定距的大小,直接影响到车辆在轨道上运行的安全性及平稳性。如果过大,会增加车辆的内偏移量,减少车体的有效宽度,并增加车辆挠度,相应地则需提高车辆的设计强度;如果过小,将增加车辆的点头振动,影响运行平稳性。根据车种及其车长的不同,车辆定距也不同。一般在制造车辆时,取车辆全长与定距的比为1.4:1,即车长是定距的1.4倍。实际上,车长均小于1.4倍,否则易引起车端牵引梁下垂。