道路混凝土配合比设计与普通混土相比,其最明显的差别是()。

题目

道路混凝土配合比设计与普通混土相比,其最明显的差别是()。

  • A、设计指标;
  • B、设计步骤;
  • C、设计过程
  • D、设计思路
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第1题:

某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。1、混凝土配合比设计应满足下面哪些要求( )。

A.混凝土配制强度
B.拌合物性能
C.经济性能
D.耐久性能的设计

答案:A,B,C,D
解析:

第2题:

混凝土配合比设计,C25、C30普通混凝土的强度标准差,一般按()计算。

  • A、4MPa
  • B、5MPa
  • C、6MPa
  • D、8MPa

正确答案:B

第3题:

普通水泥混凝土计算初步配合比为1:1.75:351、水胶比为0.49,试拌调整时工作性不满足要求,采取增加5%水泥浆用量的措施后,工作性达到要求。试回答以下问题:(8).普通水泥混凝土配合比设计步骤中,以下先后顺序正确的是( )。(2014真题)(2014助理真题)

A.基准配合比设计~试验室配合比设计~初步配合比设计~工地配合比设计
B.初步配合比设计~试验室配合比设计~基准配合比设计~工地配合比设计
C.基准配合比设计~初步配合比设计~试验室配合比设计~工地配合比设计
D.初步配合比设计~基准配合比设计~试验室配合比设计~工地配合比设计

答案:D
解析:
水泥混凝土配合比设计步骤包括:计算初步配合比、提出基准配合比、确定试验室配合比和换算施工配合比。

第4题:

普通混凝土配合比德设计步骤分为哪几步?


正确答案: 首先按照原始资料进行初步计算。得出“理论配合比”;
经过实验室试拌调整,提出满足施工和易性要求的“基准配合比”;
然后根据基准配合比进行表观密度和强度的调整,确定出满足设计和施工要求的“实验室配合比”;
最后根据现场砂石实际含水率,将实验室配合比换算成“生产配合比”。

第5题:

进行普通混凝土配合比设计时,除应遵守普通混凝土配合比设计规程的规定外,尚应符合()的规定。


正确答案:国家现行有关强制性标准

第6题:

某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。2、以下属于混凝土配合比设计步骤的有( )。

A.计算初步配合比
B.提出基准配合比
C.确定试验室配合比
D.换算工地配合比

答案:A,B,C,D
解析:

第7题:

应按国家现行标准《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55的有关规定,根据混凝土设计强度等级的要求进行普通混凝土配合比设计。


正确答案:错误

第8题:

某公路工程开展普通混凝配合比设计工作,设计抗压强度等级为C30,请根据规范要求以及试验数据回答下面问题。2、以下属于混凝土配合比设计步骤的有( )。(2018真题)(2018检师真题)

A.计算初步配合比
B.提出基准配合比
C.确定试验室配合比
D.换算工地配合比

答案:A,B,C,D
解析:

第9题:

泵送混凝土配合比的特点包括()。

  • A、粉煤灰掺量比普通混凝土大
  • B、胶凝材料用量比普通混凝土多
  • C、砂率比普通混凝土大
  • D、引气剂掺量比普通混凝士大

正确答案:A,B,C

第10题:

施工记录中的混凝土工程施工记录,其混凝土设计配合比与施工配合比相对比,其中混凝土设计配合比有关砂石的数字应当会()施工配合比有关砂石的数字。

  • A、小于
  • B、不小于
  • C、等于
  • D、大于

正确答案:A

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