研究负荷特性的目的是为了了解汽油机在各种（）下工作的经济性。

第1题：

评价发动机在各种情况下的经济性，为汽车选用发动机提供依据，主要通过（）来评价。

• A、功率试验
• B、负荷特性试验
• C、万有特性试验
• D、各缸工作均匀性试验

第2题：

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率，使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围，这种特性称为柴油机的（）。

• A、限制特性
• B、调速特性
• C、负荷特性
• D、速度特性

第3题：

第4题：

从负荷特性上可以看出，在相同的转速下，ge值越大，发动机经济性越好。

第5题：

关于汽油发动机负荷特性描述正确的是（）

• A、汽油机负荷不变，经济性指标随转速变化的关系称为负荷特性
• B、负荷50％左右时，耗油率曲线位置最低
• C、随负荷的增加，充气效率下降
• D、大负荷时，会造成燃烧不完全，使热效率下降

第6题：

研究汽油机速度特性的目的在于找出汽油机的（）和（）的变化规律。

第7题：

何为发动机的负荷特性？检测负荷特性的目的是什么？试分析汽油机和柴油机的负荷特性？ 

第8题：

第9题：

汽油机和柴油机负荷特性的差异主要有（）

• A、汽油机的有效燃油消耗率都比同负荷的柴油机高
• B、汽油机的燃油经济性较好
• C、柴油机的最低燃油消耗率小且燃油消耗率曲线变化较平坦
• D、柴油机具有较宽的经济负荷区域
• E、汽油机部分负荷时低油耗区比柴油机宽

第10题：

分层充气燃烧技术是为了解决汽油机经济性和排放污染问题而提出的。