当汽车前轮因制动而抱死时，正确的操作方法是（）。
第1题：
汽车制动防抱死装置的作用是在制动时使（）。
第2题：
汽车制动，当制动踏力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时汽车（）
第3题：
A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮同时抱死
D、前后轮都不抱死
第4题：
当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
第5题：
汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
第6题：
汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。
第7题：
对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
第8题：
A、制动时，前轮抱死侧滑
B、制动时，后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
第9题：
前、后制动器制动力具有固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时，将出现（）。
第10题：
汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）