(  )从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。

题目
单选题
(  )从责任义务层面对国际多式联运进行了规范。
A

华沙公约        

B

国际集装箱多式联运管理规则

C

联合国国际货物多式联运公约        

D

联运单证统一规则

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第1题:

多式联运公约采用了“经修正后的统一赔偿责任制”,这种责任形式使国际多式联运中出现了(  )赔偿责任关系。
A.单层
B.双层
C.三层
D.四层


答案:B
解析:
多式联运公约采用了“经修正后的统一赔偿责任制”,这种责任形式使国际多式联运中出现了双层赔偿责任关系,即多式联运经营人与货主之间的赔偿责任关系,以及多式联运经营人与其分包人之间的赔偿责任关系。

第2题:

国际货运代理负责多式联运并签发提单时,将承担履行多式联运合同,保证货物抵达目的地的全部责任。


正确答案:正确

第3题:

目前的国际多式联运基本上是()货物国际多式联运


参考答案:集装箱

第4题:

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运经营人赔偿责任的规定。


正确答案: 根据公约规定,联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同之人。他不是发货人的代理人,也不是参加多式联运的承运人的代理人。作为多式联运合同的原主,负有履行合同的责任。
1、责任期间。多式联运公约被告的是联运经营人的全程统一负责制,即自其接管货物之日起,到交付货物时为止的整个期间承担责任。当收货人无理拒收货物时,则按照合同或交货地点适用的法律或特定行业惯例,将货物置于收货人支配之下,或交给依交货人地点适用的法律或规章必须向其总价值的当局或其他第三方。
2、赔偿范围与责任限制。根据公约确立的推定过失或疏忽原则,多式联运经营人对在其掌管货物期间内发生的货物灭失、损坏及延迟交货造成的损失承担赔偿责任。多式联运经营人应对其受雇人或代理人在其受雇范围内行事的行为或不行为,以及为履行多式联运合同而使用其服务的任何其他人的行为或不行为,视同他本人的行为不行为一样,承担赔偿责任,除非联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故发生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施。公约规定了对货物灭失和损坏的赔偿责任,限制为每件920记帐单位或按毛重每公斤不超过2.75记帐单位,以较高者为限。如货物灭失、损坏或延迟交付是由于多式联运经营人、其受雇人或代理人等的过失或疏忽与其他原因相结合而产生的,则多式联运经营人仅就自己及其受雇人或代理人等的过失或疏忽部分承担责任。但必须证明其他原因造成的灭失、损坏或延迟交货部分。

第5题:

国际多式联运有一个或多个多式联运经营人对全程运输负总的责任。


正确答案:错误

第6题:

国际多式联运公约的主要内容不包括()

  • A、多式联运的方式
  • B、多式联运单据
  • C、联运经营人的赔偿责任
  • D、诉讼时效

正确答案:A

第7题:

下列关于调整国际多式联运当事人权利义务关系方面比较有影响的国际规划中,()作为民间规则,其适用不具有强制性,需由当事人在多式联运合同中自愿采纳。

  • A、《联合运输单证统一规则》
  • B、《联合国国际货物多式联运公约》
  • C、《多式联运单证规则》
  • D、《国际铁路货运公约》

正确答案:A,C

第8题:

下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定?()

A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权,或货物毛重每公斤2.75个特别提款权,以较高者为准
B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权
C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输,多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权,或货物毛重每公斤2个特别提款权,以较高者为准
D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输,多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

答案:A,B
解析:
根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人在其责任期间,发生货物灭失、损坏应负赔偿责任。(1)如果在国际多式联运中包括了海运或内河运输,则货物灭失或损坏赔偿责任限制按灭失或损坏货物的每件或其他货运单位不得超过920特别提款权,或按毛重每公斤不得超过2.75特别提款权,以较高者为准。(2)如果多式联运不包括海上运输或内河运输,则多式联运经营人的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33特别提款权。对于迟延交货的赔偿责任限制,相当于迟延交付的货物应付费用的2.5倍,但该费用不得超过多式联运合同规定应付的总额。因此,A、B项是正确答案。

第9题:

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。


正确答案:正确

第10题:

国际多式联运运输组织方式从组织体制来说有()。

  • A、委托代理
  • B、无船承运
  • C、衔接式联运
  • D、协作式联运

正确答案:C,D