单选题（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。A PACB DMCC SIPWAD DNT

题目

单选题

（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等进行监控。

PAC

DMC

SIPWA

DNT

参考答案和解析

正确答案： C

解析：暂无解析

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第1题：

柴油机长时间低负荷运转,注油量应______,原因______。

A.加大/低负荷时润滑不好，故需加强气缸润滑

B.减小/低负荷时燃烧不好，应防止过多气缸油漏入曲轴箱

C.减小/不完全燃烧，防止缸头结炭

D.减小/节省气缸油，提高经济性

参考答案：C

第2题：

喷油定时太早 2、该缸超负荷运转3、燃油的燃烧性能太差4、气缸套和活塞间隙过大5、气缸套严重磨损6、喷油器漏油、滴油。

A、123456

B、1256

C、1235

D、1236

答案：A

第3题：

为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是______。

A.重力一强力混合润滑系统

B.液体静力润滑系统

C.液体动力润滑系统

D.边界润滑系统

正确答案：A

第4题：

油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（）

正确答案:正确

第5题：

气缸无油润滑压缩机的润滑油泄漏会导致活塞环和活塞杆填料环的过早磨损。( )

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第6题：

柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。

A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

参考答案：D

第7题：

通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。Ⅰ.工作状态；Ⅱ.气缸磨损情况；Ⅲ.活塞工作情况；Ⅳ.气缸工作信息；Ⅴ.润滑情况。

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

B.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

D.Ⅰ＋Ⅳ

正确答案：A

第8题：

船舶二冲程机主机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.合理选择气缸油碱值;Ⅱ.定期化验润滑油;Ⅲ.使用高黏度的气缸油;Ⅳ.加强滑油过滤和分离。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

参考答案：B

第9题：

发动机曲轴箱压力过高（窜气）的原因有（）。

A、曲轴箱通风系统（呼吸器）堵塞
B、空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机
C、气缸盖气门导管磨损过大
D、发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏

正确答案:A,B,C,D

第10题：

涡轮增压发动机机油消耗过大，排气管冒蓝烟，经检查气缸压缩压力正常。原因可能是（）

A、气缸磨损
B、活塞环卡死在环槽中
C、增压器转子轴承磨损
D、曲轴主轴承磨损

正确答案:C

（）监控系统可对动力装置中发动机运转、废气涡轮增压器运行、活塞环工作状态、气缸的润滑和磨损、气缸热负荷、燃烧和喷油系统等

题目

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