单钩翻转混凝土立柱时常见的事故是什么？如何预防？

题目

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相似问题和答案

第1题：

水泥混凝土路面常见病害有哪些？如何预防？

正确答案:水泥混凝土路面常见病害有断板、错台、唧泥和破损等。预防措施有：设计方面，采用合理的结构组合与足够的路面厚度，搞好排水设计；施工方面，选择水温稳定性好的材料并作好配合比设计，控制基层施工质量，特别是保证压实度；还应处理好接缝，掌握适当的切缝时间，并做好灌缝处理。

第2题：

有哪些常见的出铁事故？如何预防和处理？

正确答案: 较常见的出铁事故有：
（1）跑大流。这是铁口没有维护好，未能保持完整而坚固的泥包和出铁操作不当开口太大或钻漏造成的。铁流因流量过大失去控制而溢出主沟，漫过砂坝流入下渣沟，不但会烧坏渣罐和铁道，而且如果不能及时制止，发生突然喷焦，后果更加严重。为此必须维护好铁口，开铁口时控制适宜的开口直径，严禁潮泥出铁。如遇这种情况应及时放风，控制铁水流速制止铁流漫延，并根据情况提前堵口。如果喷出的大量焦炭积满主沟，泥炮无法工作，则应紧急休风处理。
（2）铁口自动跑铁。这是由于铁口过浅，炮泥的质量太差，或因泥套破损没有打进泥等情况引起的。因无出铁准备容易造成严重后果。为了预防这种事故，除维护好铁口和铁口泥套保证炮泥质量外，应及早做好出铁准备并配好渣铁罐。如果事故一旦发生，则应根据跑铁严重程度采取放风堵口或紧急休风处理措施。
（3）铁口或渣口放炮。铁口有潮泥会引起放炮，使铁口跑大流。渣口漏水未能及时发现，带水作业的渣口如遇渣中带铁，也会造成渣口爆炸事故，严重时可把渣口小套崩出，遇到这种情况，应及时放风或休风处理。
（4）铁口连续过浅。铁口连续过浅是铁口维护工作中的重大失误，它极易造成“跑大流”，喷焦、堵焦、炉缸铁口区冷却器烧坏等事故，发展下去还能导致炉缸损坏。造成的原因是多方面的，如炉前工作不好（堵口出现跑泥、跑渣、跑铁），生产组织不好（配罐不及时、连续晚点出铁、甚至被丢铁次），炮泥质量不稳定等。有时铁口上方冷却器（包括风口）漏水也会造成铁口过浅。为防止出现铁口连续过浅现象，应工作精心、避免失误；维护好设备，保持正常出铁秩序，保持炮泥质量，维护好铁口泥套。如果出现过浅现象时，应抓好上述工作，还应堵铁口上方风口，改常压出铁，逐步将铁口泥包补上去。
（5）铁口堵不住，渣铁外溢。这种现象常在由外界原因（渣铁罐已满，下渣大量过铁，冲渣沟打炮，砂口不过铁等）导致渣铁未出净被迫堵口时出现。也可能在以下情况时出现：泥套破损使炮头不能与铁口紧密吻合；泥炮发生故障或炮泥过硬不能顺利打泥；铁口过浅，打入的泥漂浮而使堵口不实；铁口周围未清净残存的积渣和积铁使炮口不能到位，无法对准铁口等。
防止铁口堵不住的主要措施是生产的科学管理和严格执行操作规程。针对上述产生
铁口堵不住的原因，采取相对应的办法来消除。而一旦出现铁口堵不住的现象，就要与炉
内联系采取减压、放风甚至停风将口堵住，如果是渣铁未放净，应动用备用罐或尽快配罐，
将渣铁出净。
（6）铁水落地。这是炉前出铁的恶性事故，轻则出不净渣铁被迫堵口，重则铸死和烧坏铁道，使高炉不能生产。造成的原因有改罐不及时，或摆动流嘴失灵使铁罐过满；铁沟维护和修垫不好，铁水渗漏而烧坏下边结构；活动主沟和砂口接头处没有搞好等，这些原因都会造成铁水落地。防止铁水落地主要要加强操作者的责任心，严格按照规程操作，加强对铁沟、摆动流嘴的维护等。
（7）砂口烧穿或铸死。其后果是烧坏设备，铁水外溢流入冲渣沟发生爆炸。造成砂口烧穿漏铁的原因是修补制度未严格执行；砂口使用时间过长，严重侵蚀；主沟和砂口接合部不牢固。造成砂口铸死的原因是炉凉渣铁温度过低；无计划休风时间过长，而小井中的铁未放掉；出完铁未清理，未加保温料；小井内存铁过少，气候严寒使铁水温度降低；砂口结盖，出铁前未处理等。防止砂口事故的主要措施仍然是生产的科学管理和严格执行规程。

第3题：

地面翻转一般是用单钩进行，空中翻转要用两个吊钩配合进行。

正确答案:正确

第4题：

金刚石钻进中常见的钻孔事故有哪些？应如何预防？

正确答案: 常见钻孔事故有烧钻事故、钻杆折断事故和胎体脱落事故。烧钻事故的预防措施：操作者精神集中，随时观察各种情况，发现异常立即停车检查；水泵安装应牢靠，保持吸水性能良好、泵压足够；下钻扫孔时，切忌盲目加压；钻杆的密封应可靠；适当控制进尺速度；给水量应适宜；孔底保持必要的清洁等。钻具折断事故的预防措施：提高管材的加工质量；严格遵守操作规程；加强管材保养维护管理。胎体脱落事故的预防措施：下钻前必须检查钻头是否完好，禁止使用有裂纹或已掉块的钻头；起下钻操作应平稳，特殊位置放慢速度，并拧动钻杆。

第5题：

采用（）方法翻汽缸大盖最安全。

A、单钩翻转
B、双钩翻转
C、单钩加落地倒链

正确答案:B

第6题：

波形护栏立柱可分为（）。

A、钢管立柱
B、塑管立柱
C、混凝土立柱
D、内卷边槽钢立柱

正确答案:A,D

第7题：

如何预防单肺通气时低氧血症？

正确答案: （1）如麻醉用了氧化亚氮应即停止使用
（2）检查有无操作不当，导管位置是否正确，麻醉机有无故障、血流动力学状态是否稳定，对支气管进行吸引清除分泌物
（3）先改善上肺（非通气肺）的VA/Q比值
（4）采用通气侧呼气末正压通气（PEEP）也可开始就行通气侧PEEP以改善VA/Q比值
（5）若PaO₂明显降低，应通知术者进行双肺通气，至情况好转后再让术侧肺萎陷
（6）如低氧血症持续存在，术者可压迫或钳夹术侧肺动脉或其分支以改善VA/Q比值

第8题：

支承部件中，中间底座、侧底座、立柱底座的作用是什么？如何选用？

正确答案: 中间底座：安装输送部件、夹具等。其侧面可与侧底座或立柱底座相连接并通过端面键或定位销定位。
侧底座：与滑台共同组成卧式组合机床，其上面安装滑台，侧面与中间底座相连接时可用键或锥销定位。长度与滑台相适应。
立柱及立柱侧底座：用于安装立式布置的动力部件，立柱与滑台共同组成立式组合机床，它安装在立柱底座上，立柱内装有平衡机构，以平衡动力部件的重量。
选用：可选与动力滑台规格相配套的相应规格。

第9题：

提钻具立柱至井口时不用手或钻杆钩扶稳钻具会产生什么后果？

正确答案:不进行扶稳，钻具立柱摆动幅度过大，易发生碰撞设备和人员，导致人员伤亡、设备损坏。

第10题：

车钩常见故障是什么？如何预防？

正确答案: （1）钩舌折断，造成列车与机车脱钩的事故。
（2）钩舌销弯曲严重，致使钩舌不能自由开放。
（3）锁铁自动升起而造成脱钩事故。
（4）车钩偏移造成牵引梁钩箱内的不正常磨损。
（5）钩尾框或钩体尾部的断裂。
（6）牵引销套的窜动，致使钩体无法拆下。
预防措施：
机车乘务员操纵机车时，起动和制动方法要正确，以免冲击力过猛。不能在闭锁位挂车，起动列车必须处于缓解状态，冬季对钩舌和钩舌销要缩短探伤周期。钩舌销在牵引或制动时均不得受力。钩舌与钩腕的牵引凸台与缓冲凸台的间隙，一定要小于钩舌销与钩舌的配合间隙。锁铁与钩舌的接触面要垂直，其接触长度不能小于40mm，两块前从板座应在同—平面上，且与车钩中心线垂直。前从板要消除1mm.以上的贯通间隙。按规定要求定期对钩体和钩尾框进行探伤检查，对于不超限的裂纹，可以清除后焊修，裂纹超过限度规定要求的要及时更换新品。

单钩翻转混凝土立柱时常见的事故是什么？如何预防？

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