简述使胀差向负值增大的主要原因

题目

简述使胀差向负值增大的主要原因

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相似问题和答案

第1题:

汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对胀差向负值增大。


正确答案:错误

第2题:

机组运行中主蒸汽温度突然下降的危害有()。

  • A、使金属部件内部产生拉应力;
  • B、使胀差负值增大;
  • C、发生动静摩擦损坏设备;
  • D、轴向推力增大。

正确答案:A,B,C,D

第3题:

柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生______变形,臂距差的大小和方向产生______变化。

A.拱腰形/负值增大

B.首端拱腰形/负值增大

C.尾端拱腰形/负值增大

D.塌腰形/正值增大


参考答案:C

第4题:

下列选项中属于水冲击的象征的是()

  • A、主汽温度突降
  • B、轴向推力增大
  • C、胀差向负值发展
  • D、胀差向正值发展

正确答案:A,B,C

第5题:

热态启动,轴封汽源采用辅汽低温段供汽,高中压缸胀差变化趋势是()。

  • A、向负值增大方向变化;
  • B、J向正值增大方向变化;
  • C、基本保持不变。

正确答案:A

第6题:

汽轮机起动前向轴封供汽时间必须恰当,冲转前过早地向轴封供汽,会使()。

  • A、上、下缸温差增大
  • B、使胀差正值增大
  • C、 使胀差负值增大
  • D、使轴向位移增大

正确答案:A,B

第7题:

汽轮机在升速过程中,胀差向()变化。

  • A、零值;
  • B、正值减小;
  • C、负值。

正确答案:B

第8题:

汽轮机在打闸后的降速过程中,胀差向()变化。

A零值;

B正值增大;

C负值。


B

第9题:

冷态启机升速过快易使机组胀差增大。


正确答案:正确

第10题:

简述使胀差向正值增大的主要因素


正确答案:A.启动时暖机时间太短,升速太快或升负荷太快。(意思大概就是暖机不充分,转子和缸体膨胀不均匀吧)
B.汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低,引起汽加热的作用较弱。(这也是热应力的原因引起)
C.滑销系统或轴承台板的滑动性能差,易卡涩。(导致缸体膨胀不顺畅)
D.轴封汽温度过高或轴封供汽量过大,引起轴颈过份伸长。(转子膨胀量过大)
E.机组启动时,进汽压力、温度、流量等参数过高。(相当于转子太热,缸体的膨胀跟不上转子的膨胀)
F.推力轴承磨损,轴向位移增大。(转子蹿动量太大)
G.汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落,在严禁季节里,汽机房室温太低或有穿堂冷风。(缸体受冷却,膨胀跟不上转子)
H、双层缸的夹层中流入冷汽(或冷水)。(缸体受冷却,膨胀跟不上转子)
I.胀差指示器零点不准或触点磨损,引起数字偏差。
J、多转子机组,相邻转子胀差变化带来的互相影响。
K、真空变化的影响。(这么就不知道为什么了?) 
I、转速变化的影响。(这个同上)
M.各级抽汽量变化的影响,若一级抽汽停用,则影响高差很明显。
N、轴承油温太高。