透平级部分进汽是引起（）的原因。

第1题：

下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

• A、部分进汽损失
• B、汽轮机排汽阻力损失
• C、端部汽封漏汽损失
• D、进汽机构的节流损失

第2题：

精馏中引入回流，下降的液相与上升的汽相发生传质使上升的汽相易挥发组分浓度提高，最恰当的说法是（）。

• A、 液相中易挥发组分进入汽相
• B、 汽相中难挥发组分进入液相
• C、 液相中易挥发组分和难挥发组分同时进入汽相，但其中易挥发组分较多
• D、 液相中易挥发组分进入汽相和汽相中难挥发组分进入液相的现象同时发生

第3题：

多级汽机运行中，能耙损失最大的是（）

• A、湿汽损失
• B、部分进汽损失
• C、排汽损失
• D、余速损失

第4题：

汽轮机级采用部分进汽度的原因是（） 

• A、 叶片太长
• B、 叶片太短
• C、 存在鼓风损失
• D、 存在斥汽损失

第5题：

什么叫部分进汽、全周进汽、部分进汽度？

第6题：

（）级不能用部分进汽，否则产生很大漏汽损失。

第7题：

精馏中引入回流，下降的液相与上升的汽相发生传质使上升的汽相易挥发组分浓度提高，最恰当的说法是（）。

• A、液相中易挥发组分进入汽相
• B、汽相中难挥发组分进入液相
• C、液相中易挥发组分和难挥发组分同时进入汽相，但其中易挥发组分较多
• D、液相中易挥发组分进入汽相和汽相中难挥发组分进入液相必定同时发生

第8题：

部分进汽度

第9题：

汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？

第10题：

以下不属于部分进汽损失的是（）。

• A、鼓风损失；
• B、漏汽损失；
• C、斥汽损失。