后悬架常见形式有()

题目

后悬架常见形式有()

  • A、扭转梁式
  • B、梯形臂式
  • C、麦弗逊式
  • D、多连杆式
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第1题:

目前,国内主流载货汽车上双后驱动桥匹配的悬架形式为()

  • A、平衡悬架
  • B、空气悬架
  • C、麦弗逊悬架
  • D、橡胶悬架

正确答案:A

第2题:

AUDIA4L的悬架系统为()。

  • A、梯形连杆独立后悬架
  • B、双球节弹簧减震支柱前桥5连杆后悬架
  • C、3连杆式独立悬架多连杆后独立悬架
  • D、5连杆前悬架多连杆后悬架

正确答案:D

第3题:

独立悬架的常见形式有()式悬架、纵向摆臂式悬架和烛式悬架。

A.横向摆臂

B.双摆臂式

C.多连杆式

D.扭杆式


参考答案:C

第4题:

悬架弹簧的形式有?()

  • A、钢板弹簧
  • B、螺旋弹簧
  • C、扭杆弹簧
  • D、气体弹簧

正确答案:A,B,C,D

第5题:

前桥与前悬架常见故障有哪些?


正确答案: 1.前桥:转向节销的润滑,车轮轴承检查和调整,转向节和转向节销的检查,车轮外倾角、前轮前束、主销后倾角检查,用侧滑仪来检查前轮定位总的情况,转向角度大小的调整。
2.前悬架:减振器漏油、弹簧弹性变化等。

第6题:

车身高度控制有()种形式。

  • A、对全部四个车轮进行高度控制
  • B、对前轮悬架进行车高控制
  • C、对后轮悬架进行车高控制
  • D、对所有车轮悬架进行车高控制

正确答案:A,C

第7题:

目前轿车上用的独立悬架,简单做一个分类,就是有三种形式:横臂式独立悬架,纵臂式独立悬架,烛式。


正确答案:错误

第8题:

为什么在非独立悬架中,钢板弹簧非独立悬架应用最广?钢板弹簧与车架的连接形式有哪几种?


正确答案: 采用钢板弹簧时,由于钢板弹簧本身可兼起导向机构的作用并有一定的减振作用使得悬架结构大为简化。
连接形式:
1、前端为固定铰链,后端采用吊耳式结构
2、前端为固定铰链连接,后端采用滑板式支承
3、采用橡胶块支承

第9题:

以下哪项不是常见的前悬架形式()

  • A、麦弗逊式
  • B、双横臂式
  • C、多连杆式
  • D、扭力梁

正确答案:D

第10题:

汽车车厢侧倾时,分局悬架的结构形式不同,车轮外倾角变化有哪几种形式?试分析采用单横臂式独立悬架及双横臂式独立悬架汽车,当车厢侧倾时,由于车轮外倾角的变化对汽车稳态转向特性的影响。


正确答案: 变化形式:保持不变,沿地面测向反作用力方向倾斜,沿地面侧向反作用力作用的相反方向倾斜。
影响:上横臂短、下横臂长的双横臂独立悬架,大体上保持外侧车轮垂直于地面。对汽车稳定特性影响不大。上、下横臂等长的双横臂(单纵臂)独立悬架的车轮侧倾方向与地面侧向反作用力方向相反,有增大侧倾角(绝对值)的效果,用在前轴增大不足转向,用在后轴则减少不足转向。单横臂独立悬架在小侧向加速度时,车轮侧倾方向与地面侧向力方向相同,有减少侧偏角效果,用在前车轴减少不足转向,后轴则增大不足转向;但在大侧向加速度时,装有单横臂独立悬架的车厢可能被显著提高,出现“举升”现象,内侧车轮离地,外侧车轮逆着地面侧向力方向倾斜,侧偏角增大,用在前车轴增大不足转向,后轴则减少不足转向,汽车操纵稳定性突然变差。