为了保证列车运行安全，曲线地段线间距相对直线地段线间距应适当加宽。
第1题：
A.列车运行
B.里程增加
C.上行
D.下行
第2题：
A.正线半径在800m及以下曲线地段
B.正线半径在750m及以下曲线地段
C.站线半径在450m及以下曲线地段
D.站线半径在500m及以下曲线地段
第3题：
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。
A.适当缩小
B.维持不变
C.不再加宽
D.适当加宽
第4题：
当超限列车运行在复线，多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。
第5题：
正线与跨线旅客列车联络线、动车组走行线并行地段的线间距，最小不应小于（）m。
第6题：
第7题：
进出枢纽或大型车站两端的加减速地段的线间距根据列车运行速度确定；区间正线与站内正线线间距不同时，宜利用邻近直线完成过渡。（）
第8题：
为了保证列车运行安全，曲线地段线间距相对直线地段线间距应适当加宽。()
此题为判断题(对，错)。
第9题：
在线间距不足（）地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
第10题：
为保证列车在曲线上的运行安全，曲线地段建筑限界应在直线建筑限界的基础上（）。