中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以（）牢靠固定之。
第1题：
拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。
A.编组站、区段站
B.中间站
C.客运站
D.货运站
第2题：
A、风管
B、螺丝
C、人力制动机
D、折角塞门
第3题：
中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。
A.铁鞋
B.脱轨器
C.枕木头
D.片石
第4题：
（）的防溜措施是：拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
第5题：
（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
第6题：
中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
第7题：
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
第8题：
拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。
A.编组站、区段站
B.货运站、中间站
C.中间站
D.客运站、中间站
第9题：
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
第10题：
中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。