在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇（）控制台停电（备用发电机不能供电）时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
第1题：
单线双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用时，不能改变（）方向。
第2题：
在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
第3题：
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。
第4题：
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇出站信号机故障、进路上道岔无表示、（）造成出站信号机无法开放时（车站在可以改变发车方向的情况下，也可用绿色许可证发车），须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
第5题：
车站信号控制台使用非请求站控方式接收控制权后，下列叙述正确的是（）
第6题：
在三显示单线计轴自动比塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯，发车站不能改变发车方向时，续停止自动闭塞改（）行车。
第7题：
计轴设备控制台增设的轴数显示器及其意义？
第8题：
在三显示及四显示自动闭塞区段，均不能在涂三条黑斜线的通过信号机柱上装设容许信号。
第9题：
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇夜间或降雾、（），为消除线路故障或执行特殊开行轻型车辆时，须停止自动闭塞改电话闭塞法行车。
第10题：
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇区间（）及以上通过信号机故障时，须停止自动闭塞改半自动闭塞法行车。