自动闭塞是由运行中的列车（）完成闭塞任务的。
第1题：
自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实现的闭塞方法。
第2题：
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
第3题：
由列车在运行中自动完成闭塞作用的设备叫全自动闭塞。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。
第5题：
自动闭塞设备，是由在运行中的列车来自动完成（）的闭塞设备。
第6题：
为防止（）区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按地面信号显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。
第7题：
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
自动闭塞前后相邻列车之间的安全运行间隔由列车自动防护系统ATP自动实现。
第10题：
列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。