CTC区段,遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时,司机须报告列车调度员(车站值班员),列车调度员(车站值班员)应将进路信息及时通知司机。
第1题:
装备机车综合无线通信设备的机车,在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册(),并确认正确。
第2题:
动车组列车()司机要选定机车综合无线通信设备通信模式,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
第3题:
第4题:
机车综合无线通信设备(CIR)具有450MHz机车电台载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能。
第5题:
通信系统是分散自律CTC系统正常运用的重要基础,()应可靠传送到机车。
第6题:
在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。
第7题:
机车综合无线通信设备故障遇无进路预告信息时如何处理?
第8题:
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()
第9题:
分散自律CTC系统与调度命令无线传送系统配合具有()自动预告功能。
第10题:
自动站间闭塞区段,接车站接车进路或通过进路已经排列,调度集中系统在出发站出站信号机、反向()信号机、反向()信号机发送列车接车进路预告信息。