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某船（MMSI：431254000）在上海长江口不幸发生遇险，该

题目

某船（MMSI：431254000）在上海长江口不幸发生遇险，该船使用DSC发出遇险报警时的Address为（）。

  • A、不需要地址
  • B、431254000
  • C、2010
  • D、004122100
参考答案和解析
正确答案:A
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第1题：

在广州附近航行的甲船（MMSI：41289560）在2177Khz上使用DSC呼叫乙船（MMSI：477278400），则甲船输入的Address为（）。

  • A、不需要地址
  • B、477278400
  • C、41289560
  • D、004123100

正确答案:B

第2题：

NBDP遇险呼叫格式中遇险船舶的船名或呼叫、MMSI等识别发送（）次。

  • A、三次
  • B、两次
  • C、一次
  • D、越多越好

正确答案:C

第3题：

如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率PV=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P(D)为。()

A、0.0045

B、0.9955

C、0.8520

D、0.005


参考答案：D

第4题：

在各海区航行的船舶一旦遇险应采用什么通信手段实现船至船、船至岸的遇险报警？


正确答案: A.1区的船舶：船对船、船对岸的报警可使用CH70上的DSC或VHF应急无线电示位标。
A.2区的船舶：船对船的报警可采用VHF CH70上的DSC 或MF2187.5 kHz上的 DSC，船对岸的报警可采用MF 2187.5 kHz上的DSC。
A.3区的船舶： 船对船的报警可采用VHF CH 70上的DSC 或MF 2187.5 kHz上的DSC，船对岸的报警可采用Inmarsat船站或在高频波段上的DSC。
A.4区的船舶：船对船的报警可采用VHF CH 70上的DSC 或MF 2187.5 kHz上的DSC，船对岸的报警可在高频波段上的DSC。 对于以上船对岸报警的第二种手段都可以采用COSPAS-SARSAT的406MHz EPIRB。

第5题：

INMARSAT不具有（）功能。

  • A、船到岸的遇险报警
  • B、岸到船的遇险报警
  • C、船到船遇险报警
  • D、协调通信

正确答案:C

第6题：

现场通信指的是（）和（）之间的通信。

  • A、遇险船/SAR
  • B、遇险船/RCC
  • C、遇险船/周围其他船舶
  • D、遇险船/搜救单位

正确答案:D

第7题：

GMDSS远距离遇险报警在406MHZ或1.6GHZ频带内的EPIRB，通过卫星进行（）遇险告警.

  • A、船到船
  • B、岸到船
  • C、船到岸
  • D、A/C

正确答案:C

第8题：

现场通信指的是_____和_____之间的通信。

A.遇险船/SAR

B.遇险船/RCC

C.遇险船/周围其他船舶

D.遇险船/搜救单位


正确答案：D

第9题：

甲船（MMSI：41265000）收到MMSI为345876000的乙船在2187.5Khz上发出的遇险报警，则甲船用DSC在向宁波台（MMSI：004122400）进行遇险转发时的地址为（）。

  • A、412650000
  • B、345876000
  • C、004122400
  • D、以上都可以

正确答案:C

第10题：

船舶在A3海区遇险，可使用（）发射船到岸遇险报警.

  • A、INMARSAT船站
  • B、1.6GHZEPIRB
  • C、HFDSC
  • D、以上都是

正确答案:D

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