飞行操纵计算机是（）

第1题：

当自动油门限制指示灯亮时，自动油门使用以下哪个提供的N1限制值。（）

• A、飞行管理计算机
• B、飞行操纵计算机
• C、发动机电子控制
• D、大气数据计算机

第2题：

当自动驾驶接通时，FMGC://（）.

• A、发指令给飞行操纵面。
• B、发指令给飞行操纵计算机。
• C、通过侧杆发指令给飞行操纵计算机。

第3题：

所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）

• A、飞行员进行主操纵时施加在主操纵机构上的力
• B、飞行员进行主操纵时电传动机构操纵摇臂施加在各主操纵面上的作用力
• C、飞行员进行主操纵时所要提供的最大操纵力
• D、飞行员进行主操纵使主操纵面偏转后操纵面产生的使飞机改变飞行姿态的空气动力

第4题：

如果升降舵副翼计算机1和2故障（）

• A、升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
• B、俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
• C、只能通过配平手轮实现俯仰操纵
• D、以上都不对

第5题：

正常飞行操作时，副翼是如何操纵的？

• A、液力操纵
• B、由ADC机械操纵
• C、通过钢索机械操纵

第6题：

电传操纵系统的突出特点是：（）

• A、操纵信号可直接电力传递到舵面
• B、操纵信号机械传递到飞行控制计算机
• C、各主操纵面的偏转由电机传动
• D、操纵信号电力传递中结合多台飞行控制计算机

第7题：

电传操纵系统是把驾驶员的主操纵系统和（）一起，形成一个“人—机”控制系统。

• A、飞行管理计算机系统
• B、自动飞行控制系统
• C、惯性导航系统
• D、大气数据系统

第8题：

MCP板应由谁操纵？（）

• A、机长
• B、副驾驶
• C、操纵飞行员（PF.
• D、自动飞行时由操纵飞行员（PF.操纵，人工飞行时由监控飞行员（PM）在PF的指令下操作

第9题：

N1限制基准通常是由什么计算的？（）

• A、自动油门计算机
• B、飞行管理计算机
• C、飞行操纵计算机
• D、大气数据计算机

第10题：

为什么在主操纵面的前缘要装配重？（）

• A、为了增加操纵面的快速运动
• B、为了使操纵面在飞行中较难运动
• C、为了防止在特技飞行时操纵面运动太快
• D、为了防止操纵面在飞行中发生颤振