当再循环风扇超温后又降下来时()。

题目

当再循环风扇超温后又降下来时()。

  • A、风扇继续工作。
  • B、风扇不工作、直到落地后接通保护电路才能工作。
  • C、可以工作,在空中保护电路可自动复位。
  • D、必须更换新的风扇后才能工作。
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第1题:

以下哪个不属于再循环风扇系统部件()

  • A、再循环风扇
  • B、(再循环风扇)单向活门
  • C、空气气滤
  • D、分配总管

正确答案:D

第2题:

关于再循环风扇说法正确的是:()

  • A、B737CL都装有2个再循环风扇
  • B、B737CL都只装有1个再循环风扇
  • C、再循环风扇必须按装在单向活门的上游
  • D、再循环风扇必须按装在单向活门的下游

正确答案:C

第3题:

再循环风扇作用,如果它在AUTO位时如何工作?


参考答案:用于收集再循环空调空气,以减少用于客舱空调的发动机的引气量的要求。如果任一个组件活门关闭或两个组件活门都开并选在AUTO位,再循环风扇就工作。

第4题:

当减温器喷嘴堵塞时增大烟气再循环或增大进入炉膛的冷风量可以减少减温器退出后汽温上升的趋势。


正确答案:错误

第5题:

(EMB145)当管道温度电门探测到的温度高于24度时()

  • A、再循环风扇低速工作
  • B、再循环风扇恒速工作(速度不变)
  • C、再循环风扇高速工作

正确答案:A

第6题:

着陆期间,两个空调组件电门都在自动位时,如果一个组件故障不工作()

  • A、另一个组件自动转换到高流量
  • B、另一个组件仍保持正常流量
  • C、即使再循环风扇电门在”OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
  • D、不论再循环风扇电门在什么位臵,两个再循环风扇都会自动工作

正确答案:B

第7题:

I-QOON FDY热辊报马达超温原因可能是为()。

  • A、散热风扇里温保动作
  • B、热辊驱动线圈里温保动作
  • C、变频器散热不良
  • D、加热线圈超温

正确答案:A,B

第8题:

卷绕机报警卡盘1马达超温时原因是()过温。

  • A、卡盘1电机
  • B、卡盘2电机
  • C、卡盘1电机风扇
  • D、卡盘2电机风扇

正确答案:A,B

第9题:

下列关于客舱气循环系统正确的是?()

  • A、单再循环风扇
  • B、循环风扇转速恒定
  • C、循环风扇由直流马达带动

正确答案:B

第10题:

当油温大于()℃时供油系统切换到高速级,当油温大于()℃时,油冷风扇启动当油温降下降()℃时,油冷风扇停止工作。


正确答案:40;55;45

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