点火激励器的电源来自()。

题目

点火激励器的电源来自()。

  • A、EIVMU
  • B、PCU
  • C、EEC
  • D、专用发电机
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第1题:

每台发动机点火系统包括的部件为()。

  • A、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴
  • B、两个点火激励器、两根点火导线、两个点火电嘴、两根空气总管
  • C、两个点火激励器、两根点火导线、四个点火电嘴、两根空气总管
  • D、以上都不对

正确答案:B

第2题:

(EMB145)PMA提供电源给()

  • A、点火激励器
  • B、FADECs(在所有启动过程中)
  • C、点火激励器(只有当RPM大于IDLE)
  • D、发动机启动

正确答案:A

第3题:

开启火焰离子化检测器气相色谱仪的顺序是

A、接通电源,开启载气、氢气、空气,点火,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析

B、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,开启载气、氢气、空气,点火,进行分析

C、开启载气、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,接通氢气、空气,点火,进行分析

D、开启载气、氢气、空气,点火,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析

E、开启载气、氢气、空气,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,点火,进行分析


参考答案:E

第4题:

发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是()。 

  • A、发动机起动电门
  • B、点火选择电门
  • C、起动手柄
  • D、点火激励器

正确答案:D

第5题:

线路图中“30”代表()意思。

  • A、来自点火开关
  • B、来自蓄电池的主火线
  • C、来自蓄电池负极
  • D、夜光照明电源

正确答案:B

第6题:

以下关于发动机左点火系统说法错误的是().

  • A、左点火系统激励器在右点火激励器下方
  • B、左点火系统电源由备用交流汇流条提供
  • C、当左点火电咀失效时,飞机可以放行
  • D、左点火系统由EECA通道或B通道控制

正确答案:B

第7题:

在电源系统应急情况下对发动机点火系统描述正确的是().

  • A、对点火系统无影响,因为点火激励器可以从备用交流汇流条获得电源
  • B、对点火系统无影响,因为点火激励器可以从PMA获得电源
  • C、点火激励器只有1A和2A可用,因为他们只能从交流汇流条获得电源

正确答案:C

第8题:

当发动机起动手柄在慢车位,起动电门在FLT位时,则()。

  • A、发动机进入自动双点火模式
  • B、点火选择电门所选定的点火激励器工作
  • C、点火激励器不工作
  • D、以上均不对

正确答案:A

第9题:

电子点火模块是电子控制单元的()。

  • A、传感器
  • B、执行器
  • C、电源

正确答案:B

第10题:

通常,每台发动机一次只使用一个点火激励器。


正确答案:正确

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