在发动机控制中，开环控制特点是（）.
第1题：
简述发动机的开环控制的优缺点。
第2题：
采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？
第3题：
第4题：
在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为开环控制系统。
第5题：
在开环控制系统中，存在由输出端到输入端的反馈通路。因此，开环控制系统又称为反馈控制系统。
第6题：
带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制（）
第7题：
发动机在哪些情况下进入开环控制？
第8题：
在SDI发动机中（）传感器失效，会使喷油启始控制由闭环变为开环。
第9题：
开环控制系统对发动机及控制系统各组成部分的精度要求高。
第10题：
在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？