飞机在地面，EEC什么时候自动断电？（）

第1题：

EEC的电源安排是：（）.

• A、使用飞机直流电
• B、主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源
• C、使用飞机交流电
• D、仅用自已的发电机电源

第2题：

当飞机接通地面电源，且发动机不工作，为什么无EGT指示（）。

• A、在上一次起动时有热起动发生
• B、在地面是正常的，直到N2达到50%
• C、在地面是正常的，因为EEC没有电源，所以没有信号给DEUS
• D、不是正常现象，这表示指示系统故障

第3题：

什么时候皮托管开始加热？（）

• A、飞机在空中时才加温
• B、在结冰的情况下才加温
• C、在地面时才加温
• D、在空中正常加温，在地面低加温

第4题：

地面呼叫喇叭什么时候会响（）。

• A、按压呼叫地面电门
• B、飞机在地面时，ADIRU工作在直流方式20秒以上
• C、飞机在地面时，设备冷却失效20秒以上
• D、以上说法都正确

第5题：

关于ERJ190/195的供电，下列说法错误的是（）？

• A、ERJ190/195有NBPT功能，即不间断电源转换的功能
• B、NBPT功能只在飞机在地面时工作
• C、NBPT功能只在飞机在地面，空中均工作

第6题：

下列关于EEC的说法中哪个是不正确的（）。

• A、EEC工作正常，发动机具有自动起动功能
• B、起动电门放在“起动”位，EEC有电供给
• C、EEC与飞机系统的联系是通过ED而来建立的江
• D、EEC的重置只能由起动电门关断或通过断电来控制

第7题：

（EMB145）什么时候行李舱风扇工作（）

• A、当飞机在地面上，以高速度运转
• B、当飞机在飞行中，以高速度运转
• C、不管飞机在飞行或在地面上，以不变的速度运转

第8题：

在地面发动机停车，此时如何关闭低压活门（）

• A、松出ENGFIREP/B；
• B、将飞机断电；
• C、活门已关闭。

第9题：

A321飞机结冰探测器何时工作受到抑制？（）

• A、在最后一台发动机停车
• B、电源断电
• C、飞机在地面，飞机高度低于1500英尺或TAT小于8℃
• D、起飞

第10题：

发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色（）

• A、不用复位，断电自动复位，按FIM排故既可
• B、在CDU上复位，不需按FIM排故既可
• C、在CDU上复位，并按FIM排故既可
• D、在EEC上复位，并按FIM排故既可