关于扰流板的收回,说法正确的是()

题目

关于扰流板的收回,说法正确的是()

  • A、着陆后或中断起飞后,地面扰流板解除预位时
  • B、在连续起飞过程中,至少一个推力手柄前推超过20°时
  • C、A和B
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第1题:

关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是()

  • A、副翼是由驾驶盘控制,扰流板是由液压自动控制的
  • B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的
  • C、扰流板是由驾驶盘控制,副翼是由液压自动控制的
  • D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的

正确答案:B

第2题:

下列关于液压B系统的用户说法最正确的是

  • A、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统、应急停留刹车系统和正常刹车系统
  • B、备用放起落架系统、前轮转弯系统和正常刹车系统;
  • C、备用放起落架系统、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统
  • D、前轮转弯系统、内侧地面扰流板系统、横滚扰流板系统、襟翼系统

正确答案:A

第3题:

”减速板”手柄在”FLT”位时,向左压杆转弯,左右飞行扰流板如何运动()?

A、左副翼向下且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向上且右飞行扰流板按比例收回

B、左副翼向下且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向上且右飞行扰流板保持在飞行位置

C、左副翼向上且左飞行扰流板保持在飞行位,右副翼向下且右飞回行扰流板按比例收回

D、左副翼向上且左飞行扰流板按比例收回,右副翼向下且右飞行扰流板保持在飞行位


参考答案:C

第4题:

关于扰流板,以下说法正确的是()

  • A、当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板被抑制
  • B、在液压供给失效的情况下,扰流板在空气动力的推动下保持在较小的位置
  • C、以上都对

正确答案:C

第5题:

为限制横滚率,关于横滚直接法则,以下说法哪种正确()

  • A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板
  • B、如果扰流板4失效,由扰流板3来代替,如果副翼失效,所有的横滚扰流板都工作
  • C、以上都对

正确答案:C

第6题:

如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会()

  • A、自动放出
  • B、保持在失效时的偏转角度
  • C、自动收回到0°

正确答案:C

第7题:

下列关于扰流板的说法错误的是?()

  • A、扰流板从左至右按0到9进行编号;
  • B、最内侧和最外侧的是地面扰流板,中间的是飞行扰流板,即0、1、4、5、8、9号是地面扰流板,2、3、6、7是飞行扰流板;
  • C、地面扰流板和飞行扰流板都是通过4个铰链接头与大翼结构连接起来,接头内使用了自对齐轴承;
  • D、地面扰流板只能在地面工作,飞行扰流板只能在空中工作。

正确答案:D

第8题:

使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确

A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开


正确答案:B

第9题:

(EMB145)飞机在地面时,轮子速度小于25kts,则扰流板()

  • A、只有当扰流板控制手柄设置在CLOSE位时关闭
  • B、自动收回
  • C、如果油门杆都设置在慢车位时,则收回

正确答案:B

第10题:

当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时,下列说法正确的是().

  • A、速度刹车功能被抑制
  • B、所有扰流板接收一个附加的偏转指令,直到达到最大偏转
  • C、对称的扰流板收回,直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
  • D、ECAM出现故障信息

正确答案:C

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