在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况（）
第1题：
下列哪种方式不能使EEC通电？（）
第2题：
什么时候左发动机的EDP供油关断活门关闭（）。
第3题：
A.发动机起动手柄放在IDLE/慢车位
B.发动机起动电门放在FLT/飞行位
C.在CDU上选择“发动机”维护页
D.当N2转速达到15%时
第4题：
在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
第5题：
现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.
第6题：
当发动机起动手柄在慢车位，起动电门在FLT位时，则（）。
第7题：
当发动机起动电门处于“关断”位，则（）
第8题：
A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位
B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位
C、当发动机”COWLVALVEOPEN”灯从明亮变为暗亮以后
D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位
第9题：
驱动灯（drive）亮后，什么情况下可以脱开IDG（）
第10题：
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数？（）