航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.
第1题：
四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中，四个行程的工作次序是：（）.
第2题：
EQ6100发动机，活塞行程为110mm， 压缩比为7，试计算出： （1）发动机的排量 （2）发动机燃烧室的总容积
第3题：
A.进气行程
B.压缩行程
C.膨胀行程
D.排气行程
第4题：
要使汽油发动机产生最大的功率，就不能在压缩行程终了活塞行至上止点才点火，而是需要适当提前一些。
第5题：
发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时。
第6题：
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程即；（）。
第7题：
柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。
第8题：
四行程活塞发动机的四个行程的顺序是：（）
第9题：
点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
第10题：
四冲程发动机工作时，活塞受力最大时是在（）