一列火车长350米，穿过长150米的隧道，从车头进入隧道到车尾离开隧道一共用了10秒，问火车的速度是（）米每秒。
第1题：
A.当火灾位于列车头节时，为保证大多数乘客的安全，列车尾节端门打开(自动落下梯)，乘客鱼贯而入到达轨道面层，向列车尾端侧车站疏散。
B.此时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2m/s～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。
C.设有纵向应急通道的区间，此时应打开列车侧门，使乘客通过端门疏散的同时，也利用应急平台进行疏散，方向也向列车尾端侧车站疏散。
D.应充分利用位于疏散区间段内上、下行区间的联络通道，从火灾区间进入非火灾区间疏散，此时，非火灾区间内应停止列车运行，方能作为疏散通道使用。
第2题：
一列火车通过一条长1140米的桥梁(车头上桥至车尾离桥)用50秒，火车穿越长1980米的隧道用80秒，则这列火车车身是( )米
A．260
B．270
C．360
D．380
设列车车身长B米，则列出方程为(1140+B)÷50=(1980+B)÷80，解出方程为B=260米。所以正确答案为A项。
第3题：
为保证碎石沥青混凝土的运输质量、防止离析现象发生，在装车时应（ ）。
A．从车头到车尾顺序装料 B．从车尾到车头顺序装料 C．先车头后车尾然后中间顺序装料 D．只在车的中部装料，让料自流到两端
第4题：
第5题：
一列客车长250米，一列货车长350米，在平行的轨道上相向行驶，从两车头相遇到两车尾相离经过15秒，已知客车与货车的速度比是5∶3。问两车的速度相差多少？
A．10米/秒
B．15米/秒
C．25米/秒
D．30米/秒
第6题：
有一列火车长250米，现在通过长为500米的桥，那么火车头从开始进入到完全通过需要（ ）时间。(已知火车速度为54千米/小时)
A．30秒
B．40秒
C．50秒
D．60秒
第7题：
有一列火车长250米，现在过长为500米的桥，那么火车头从开始进入到完全过完桥需要（ ）时间（已知火车速度为54千米/小时）。
A．30秒
B．40秒
C．50秒
D．60秒
第8题：
A.7.5
B.7.3
C.7.7
D.7.8
第9题：
第10题：