制冷压缩机排空及真空检漏后,可与制冷系统连通进行负荷试运转,试运

题目

制冷压缩机排空及真空检漏后,可与制冷系统连通进行负荷试运转,试运转的时间不少于2小时。

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第1题:

氨制冷系统的试压和检漏不可以同时进行。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

制冷系统的负荷试运转的目的是什么?


正确答案: 制冷系统负荷试运转的目的,在于全面检查、测定制冷工艺设备安装的质量及制冷效果,并试调达到制冷工艺设计的要求,以便投产使用。

第3题:

氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

氨制冷系统的抽真空可以在试压和检漏前完成。


正确答案:错误

第5题:

螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后,在此检查油分离器的油位,能量调节是否处于()。

  • A、1%
  • B、5%
  • C、10%

正确答案:A

第6题:

以下()不是制冷系统常用的检测工具。

  • A、歧管压力计
  • B、空气压缩机
  • C、氟利昂检漏仪
  • D、真空泵

正确答案:B

第7题:

制冷系统开工时要对压缩机电机进行试运,试运时间要求为()小时。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4

正确答案:D

第8题:

螺杆式制冷压缩机组连通系统负荷试运转准备结束后,在此检查油分离器的油位,能量调节是否处于()%。

A.1

B.5

C.10


正确答案:A

第9题:

制冷系统灌注制冷剂后发现漏点,应该()

  • A、立即进行焊接修补
  • B、重新抽真空后进行焊接修补
  • C、将系统中的制冷剂完全排空
  • D、只需将漏点附近的制冷剂排空即可

正确答案:B,C

第10题:

汽车空调制冷系统常用的检漏方法有外观检漏,电子检查仪检漏,真空检漏等.


正确答案:正确