中线测量一般分为两组进行工作，（）主要测定路线转角点和转角，中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算。
第1题：
第2题：
路线定测阶段中线测量的主要工作内容是（）。
第3题：
第4题：
路线中平测量是测定路线（）的高程。
第5题：
为了确定中线上各点的相对位置，需要沿中线方向设置（）它具体地表示了中线位置，而且利用桩号的形式表示了距路线起点地里程。
第6题：
如何测定转角杆塔横担方向桩和杆塔位移桩？
转角杆塔基础一般为正方形，分坑方法不再赘述，但由于转角杆塔横担轴线不垂直于线路而和线路夹角（不是线路转角）的二等分线相重合，而且有些杆塔的中心桩需要位移，所以，转角杆塔分坑的关键就是测钉横担方向桩和转角杆塔位移桩。具体方法如下：
在线路转角桩O处支仪器，后视相邻杆塔中心桩，倒镜，按设计方向水平转θ角度，复核线路转角桩是否正确，然后按原转向再转α＝（180－θ）／2角度，打桩，这就是横担的方向桩。横担方向桩测钉后，就可从线路转角桩O在横担轴线上量出位移距离S，钉出位移后的杆塔中心桩02，再以02为中心，以横担方向为基准，按直线杆塔正方形基础分坑法进行分坑。如转角杆塔不进行位移，用转角中心桩近似充当杆塔中心桩的话，分坑就是以O为中心，以横担方向为基准，再按直线杆塔正方形基础来对待。
略
第7题：
关于铁路初测中的中平测量，下列各种说法中，正确的说法是（）。
第8题：
第9题：
定线测量的主要工作是（）。
第10题：
铁路新线初测阶段的主要测量工作有（）