轴封间隙过小的危害有()

题目

轴封间隙过小的危害有()

  • A、容易产生动静部分摩擦
  • B、造成转子弯曲
  • C、产生振动
  • D、危及机组安全运行
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相似问题和答案

第1题:

摩擦离合器间隙过小有什么危害?怎样调整?


正确答案: 离合间隙过小,主要体现在离合器分开时,主、被动摩擦片不能彻底分离,各摩擦面间仍然产生摩擦力,间歇地相对运动,由于工作机与动力机不能彻底分开,给工作造成不便,严重时可能出现事故。另外,由于各摩擦面间相对运动会产生热量,严重时会烧坏摩擦片。
处理方法:拔出定位销,面对离合器逆时针方向转功杠杆支撑到适当位置,再锁好定位销即可。
另外,在离合器使用过程中,应根据摩擦片磨损程度随时调节间隙。

第2题:

轴封间隙过小,容易产生动静部分磨擦,造成转子()和()。


正确答案:弯曲;振动

第3题:

气门间隙过大、过小的危害?


正确答案:过大:影响气门的开启量,同时在气门开启时产生较大的冲击响声。 过小:热态时引起气门关闭不严,造成做功、压缩行程漏气。

第4题:

气门间隙过大、过小的危害是什么?


正确答案: 过大:影响气门的开启量,同时在气门开启时产生较大的冲击响声。
过小:热态时引起气门关闭不严,造成做功、压缩行程漏气。

第5题:

推力间隙过大与过小有什么危害?


正确答案: 推力间隙过大,不但在转子推力发生方向性改变时增加通流部分的轴向间隙变化,而且会对瓦块产生过大的冲击,甚至不能起到保护动静部分不相互摩擦的作用,使转子轴向位置不稳定;间隙过小,将增加瓦块的摩擦损失及瓦块负荷。

第6题:

轴封供汽过大或过小各有何危害()?

  • A、轴封供汽过大容易使轴封漏汽进入第一、二轴承,造成润滑油大量带水,引起润滑油品质恶化
  • B、轴封供汽过小易使冷空气经轴封齿进入凝汽器引起真空下降,同时引起轴封齿变形
  • C、引起轴瓦受热不均匀

正确答案:A,B

第7题:

试分析发动机气门间隙过小或气门间隙过大可能产生的危害?


正确答案: 气门间隙过小,发动机在热态下可能漏气,功率下降,启动困难;气门间隙过大,传动零件之间以及气门和气门座之间将产生撞击响声,从而加速磨损,同时,也会使得气门开启的持续时间减少,气缸的充气和排气情况变坏。

第8题:

发动机气门间隙过小的危害有哪些?


正确答案: 影响功率,产生气门异响等

第9题:

为什么要有气门间隙?气门间隙过大和过小有何危害?


正确答案:原因:防止气门受热膨胀,使气门关闭不严。
影响:
(1)气门脚间隙过大,会使气门的升程减小,引起充气不足,排气不畅,而且会带来不正常的敲击声;
(2)气门脚间隙过小,会使气门关闭不严,造成漏气,易烧蚀气门座的工作面。

第10题:

轨道车转向架旁承间隙有何要求?旁承间隙过大过小有什么危害?


正确答案:轨道车使用过中需要调整同一转向架左右旁承之间的间隙之和为6~12mm,且每侧的间隙不得小于3mm。旁承间隙太大会导致车体与转向架之间不稳定;间隙太小,不能保证轨道车车圆滑地通过曲线,且不能有效地减小通过曲线时的阻力。