汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形

题目

汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。

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第1题:

汽缸体上用作活塞往复运动的内腔称为汽缸套。它与活塞和汽缸盖组成燃烧室,并对活塞超导向作用。

A.错误

B.正确


参考答案:B

第2题:

燃烧室积炭过多,使()过热,功率下降。


正确答案:柴油机

第3题:

发动机()可导致汽缸壁拉伤。

A、发动机缺机油

B、活塞顶积炭过多

C、机油中含有杂质

D、汽缸与活塞间隙大


参考答案:C

第4题:

汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴油机功率()。

  • A、不稳
  • B、不变
  • C、上升
  • D、下降

正确答案:D

第5题:

汽缸垫的作用是()。

  • A、在盖与缸体之间起密封作用
  • B、保证汽缸和燃烧室的密封
  • C、防止汽缸盖螺栓松动
  • D、增大压缩比

正确答案:A

第6题:

气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部一起形成()

  • A、气缸体
  • B、燃烧室
  • C、活塞组
  • D、曲轴箱

正确答案:B

第7题:

汽缸盖的作用是封闭汽缸上部,并与活塞顶部和汽缸壁一起形成燃烧室。


正确答案:正确

第8题:

如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多,可以肯定该车()。

A.气门漏气

B.燃烧室积炭过多

C.活塞环磨损


正确答案:B

第9题:

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().

  • A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度
  • B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度
  • C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响
  • D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

正确答案:C

第10题:

在柴油机中,依靠流经汽缸体外表面的空气,带走汽缸所吸收的热量的是()。

  • A、水冷式汽缸体
  • B、风冷式汽缸体
  • C、油冷式汽缸体
  • D、综合冷式汽缸体

正确答案:B

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