差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧

题目

差速器具有在驱动轮间平均分配扭矩的作用,当一侧车轮滑动时,另一侧车轮则产生相等的驱动力,使总的驱动力不能克服()。

  • A、附着力
  • B、行驶阻力
  • C、摩擦力
  • D、圆周力
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第1题:

差速器的作用之一是()。

A.转弯时保证两侧驱动车轮处于纯滚动状态

B.转弯时驱动轮转速一致

C.降低车速

D.增大扭矩


正确答案:A

第2题:

把驱动桥架空,当差速器壳转速为零时,一侧车轮受外力而转动,则另一侧车轮会以相同的方向转动。


正确答案:错误

第3题:

若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑,而采用的是无自锁装置差速器,当差速器壳转速为n,一侧车轮静止不动时,另一侧车轮转速为( )

A.2n

B.n

C.0

D.—n


正确答案:A

第4题:

关于传统差速器的缺点,下列哪三项说明是正确的。() 

  • A、如果一个车轮与路面失去接触,这种情况通常由于路面崎岖不平而产生,更大的驱动扭矩将会传递至该车轮,使其速度加快。当该车轮重新与路面接触时,速度差将对车辆的直线行驶产生不良的影响
  • B、如果一个车轮与路面失去接触,这种情况通常由于路面崎岖不平而产生,更大的驱动扭矩将会传递至该车轮,使车辆迅速减速,并将导致行驶颠簸
  • C、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时,差速器保证相同的扭矩传递至左右车轮。因此,驱动轮获得的扭矩不足以推动车辆前行
  • D、当一个轮胎遇到光滑路面而空转时,差速器将更大的驱动扭矩传递至打滑车轮。因此,传动轴另一端的车轮获得的扭矩不足以推动车辆前行
  • E、当车辆以很高的速度转弯时,内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动外侧车轮,由于该车轮仍与路面接触,因此产生过度转向
  • F、当车辆以很高的速度转弯时,内侧从动轮通常与路面失去接触。差速器努力驱动该车轮,外侧车轮仍与路面接触,只获得非常小的扭矩

正确答案:A,D,F

第5题:

若轮式机械的一侧驱动轮悬空或陷入泥坑,而采用的是无自锁装置差速器,当差速器壳转速为n,一侧车轮静止不动时,另一侧车轮转速为().

  • A、2n
  • B、n
  • C、0
  • D、—n

正确答案:A

第6题:

半轴的作用是将差速器的扭矩传递给驱动轮。

A

B



第7题:

当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时,驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上,这种差速器称为()。

  • A、强制锁止式差速器
  • B、行星齿轮差速器
  • C、滑块凸轮式高摩擦差速器
  • D、牙嵌式自由轮差速器

正确答案:A

第8题:

当装载机一侧驱动车轮在滑溜路面原地滑转时;另一侧车轮在良好路面为什么静止不动?


正确答案:这是因为,在滑溜路面上的车轮驱动力受到路面附着力的限制,在良好路面的车轮虽然与路面的附着力较大,但因普通差速器平均分配扭矩的特点,使这一车轮分配到的扭矩只能与滑转的驱动轮上的很小的扭矩相等,以至总的驱动力不足以克服行驶阻力,因此装载机不能行驶。

第9题:

叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。

  • A、平均将发动机的转速
  • B、平均将发动机的扭矩
  • C、使左右两车轮共同行进
  • D、自动调节左右驱动轮的转速差

正确答案:D

第10题:

装用普通行星齿轮差速器的汽车,当一个驱动轮陷入泥坑时,汽车难于驶出的原因是()

  • A、该轮无扭矩
  • B、好路面上的车轮得到与该轮相同的小扭矩
  • C、此时两车轮转向相反
  • D、差速器不工作

正确答案:B

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