通过驾驶员操纵差速器，将差速器暂时锁住，即将左右半轴连为一体，使差速器不起差速作用，属于（）。
第1题：
差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。
第2题：
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
第3题：
当差速器起差速作用时，为什么总是将扭矩平均分配给左右半轴齿轮？
第4题：
为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴？
第5题：
下列是车辆转弯时关于差速器原理的描述，正确的是（）
第6题：
防滑式差速器可以（）
第7题：
强制锁住式防滑差速器？
第8题：
下列属于差速器的功用的是（）
第9题：
车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）
第10题：
利用传感器掌握各种道路情况和车辆运动状态，通过操纵加速踏板和制动器，采集和读取驾驶员所要求的信息，并按驾驶员的意愿和要求最优分配左右驱动轮驱动力的差速器为（） 。