汽车行驶时.其附着性能的好坏，取决于轮胎与路面的（）和（）作用。
第1题：
A汽车的载质量
B制动时间
C车速
D轮胎与地面的附着条件
第2题：
汽车行驶的滚动阻力，主要是（）引起的。
第3题：
A.汽车的载质量
B.制动力矩
C.车速
D.轮胎与地面的附着条件
第4题：
汽车的驱动力必须大于地面与轮胎附着力，汽车才能正常行驶。
第5题：
轮胎与汽车悬架共同作用：缓和汽车行驶时收到的振动和（）。
第6题：
滚动阻力系数与（）、车速、轮胎的构造、材料和轮胎气压有关。
第7题：
汽车在松软路面上行驶，降低轮胎气压可使（），从而提高其通过性能。
第8题：
汽车车轮上的最大制动力，取决于轮胎与路面的附着力。在道路设计中，确定附着系数时，一般采用路面状况为( )时的值。
A、干燥
B、潮湿
C、泥泞
D、冰滑
第9题：
汽车行驶中出现侧滑的原因是车轮上的切向和法向反作用力小于轮胎与地面的附着力。
第10题：
汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。