柴油发动机有哪些不正常的喷射现象?

题目

柴油发动机有哪些不正常的喷射现象?

参考答案和解析
正确答案:喷油提前角过大,由于气缸压力和温度较低,着火延迟期延长,发动机工作粗暴,且在压缩上止点前开始燃烧,功率下降,油耗增高。
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第1题:

柴油发动机对燃油喷射装置的基本要求有()、贯穿性好,()。


正确答案:雾化良好、分布性广

第2题:

影响柴油机机油压力不正常的原因有哪些?


正确答案: (1)机油管路漏油;(2)机油泵进空气,油底壳中机油不足;(3)曲轴前轴油封处、曲轴输出法兰端油封处、凸轮轴轴承和连杆轴瓦处漏油严重;(4)摇臂轴之间的连接油管断裂、润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落;(5)机油冷却器或机油滤清器阻塞,冷却器油管破裂。

第3题:

TSI的含义是()

  • A、自然吸气式直接喷射柴油发动机
  • B、涡轮增压直接喷射柴油发动机
  • C、涡轮增压和燃油直接喷射汽油发动机
  • D、自然吸气式直接喷射汽油发动机

正确答案:C

第4题:

以下现象中,属于柴油机燃油不正常喷射的有()

  • A、二次喷射
  • B、穴蚀
  • C、压力波动
  • D、滴油
  • E、气泡

正确答案:A,B,D,E

第5题:

柴油机有哪些异常喷射现象和他们可能出现的工况?简述二次喷射产生的原因和危害及消除方法。  


正确答案: 柴油机有二次喷射、断续喷射、不规则喷射、隔次喷射和滴油这几种异常喷射现象。二次喷射易发生在高速、大负荷工况下;断续喷射常发生于某一瞬间喷油泵的供油量小于喷油器喷出的油量和填充针阀上升空出空间的油量之和。不规则喷射和隔次喷射易发生在柴油机怠速工况下。二次喷射是在压力波动影响下针阀落座后再次升起造成的。由于二次喷射是在燃油压力较低的情况下喷射的,导致这部分燃油雾化不良,燃烧不完全,碳烟增多,并易引起喷孔积炭堵塞。此外,二次喷射还使整个喷射持续时间拉长,则燃烧过程不能及时进行,造成经济性下降,零部件过热等不良后果。为避免出现不正常喷射现象,应尽可能地缩短高压油管的长度,减小高压容积,以降低压力波动,减小其影响。并合理选择喷射系统的参数。

第6题:

简要描述柴油机排气烟色不正常包括几种?烟色不正常的原因有哪些?


正确答案: 1.排烟呈黑色,原因:燃烧不良;2.排烟呈蓝色,原因:烧机油;3.排烟呈白色,原因:燃气中含水

第7题:

采用分层喷射技术的汽油发动机有哪些喷射模式?()

  • A、均匀喷射
  • B、分层喷射
  • C、缸外喷射
  • D、多次喷射

正确答案:A,B

第8题:

TDI的含义是()

  • A、自然吸气式直接喷射柴油发动机
  • B、涡轮增压直接喷射柴油发动机
  • C、涡轮增压和燃油直接喷射汽油发动
  • D、自然吸气式直接喷射汽油发动机

正确答案:B

第9题:

柴油发动机起动时产生逆转现象可能是()。

  • A、喷射正时错误
  • B、气门正时错误
  • C、排气管阻塞
  • D、点火正时错误

正确答案:A

第10题:

下列哪些情况不属于柴油机的不正常喷射()

  • A、漏油
  • B、二次喷射
  • C、隔次喷射
  • D、后燃

正确答案:D