气门间隙的检查与调整是在气门完全打开，气门挺杆落至最低位置进行的。
第1题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，( )之间的间隙。
A.气门尾端与挺杆
B.气门尾端与摇臂
C.气门尾端与调整螺
D.气门与气门座
第2题：
气门间隙的调整应在（）
第3题：
发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，( )。
A.气门尾端与挺杆之间的间隙
B.气门尾端与摇臂之间的间隙
C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙
D.气门与气门座之间的间隙
第4题：
顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。
第5题：
对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。
第6题：
气门间隙的检查及调整必须在气门()时进行。
A.完全打开
B.完全关闭
C.部分打开
D.部分关闭
第7题：
液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下，（）之间的间隙。
第10题：
调整气门间隙必须在气门完全关闭时进行，即在挺柱和凸轮背接触时进行。