发动机温度过高，就会使进气温度升高，气体密度（），使充气系数（），进气量（）。
第1题：
缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（）温度过高。
第2题：
发动机温度过高降低充气效率，导致发动机功率下降。（）
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
新鲜气体进入气缸，其进气终了温度愈高，缸内气体密度愈小，致使充气系数值愈低。
第5题：
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
第6题：
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率（）。
第7题：
发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，（）下降，进气量减小，导致其动力性下降。
第8题：
发动机温度过高，充气系数会( )。
A.提高
B.不变
C.降低
D.没法确定
第9题：
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
第10题：
发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。