运用单缸断火法检查异响与缸位是否有联系时，若某缸断火后异响无明显的变化，说明故障即在该缸。
第1题：
柴油机逐缸断油法检查是否因为个别缸造成发动机故障：拆开某缸喷油器高压油管后，发动机转速无明显变化，或原有的排气管冒黑烟、异响等消失，即可判定为该缸有故障。
第2题：
若某缸断火后（）有明显变化，则说明异响在（）。
第3题：
发动机突然加速时,有明显而沉重的连续响声,并随转速增高而增大,单缸断火无变化,相邻两缸断火时,响声明显减弱,一般为()。
A.连杆轴承响
B.主轴承响
C.活塞销响
第4题：
在发动机中部有异响，单缸断火后响声减弱，且冷车时明显，温度升高声音减弱，此响声可能是：（）
第5题：
活塞销异响的诊断时，可以进行逐缸断火试验。
第6题：
用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显变化，说明故障在该缸。
第7题：
火花塞单缸断火异响发生变化，故障是（）。
第8题：
发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显，正常温度时减弱或消失的，单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是（）。
A曲轴主轴承响
B连杆轴承响
C活塞敲缸响
D活塞销响
第9题：
判断气门脚异响时，可采用逐缸断火法来确定。
第10题：
学生a说单缸断油法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是（）。