国产EQ6100-1型汽油机，打开飞轮壳上小盖并旋转曲轴时，可见到飞轮上的正时记号，此记号表示（）。
第1题：
A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向两侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时，活塞向同一侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中
D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中分别向首、尾倾斜
第2题：
当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
调整曲轴正时，当专用工具旋进，曲轴前后不能转动时，四个活塞的位置是（）
第5题：
四冲程柴油机某缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置而不能起动时，说法正确的是（）。
第6题：
（）当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时， 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
柴油机的正时圆图是按下列原则绘制的()
A.按凸轮所在位置为准
B.按活塞所在位置为准
C.按曲柄与其上下止点的曲轴转角为准
D.按飞轮上的记号为准
第8题：
A.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧倾斜
B.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向不同侧倾斜
C.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中向同一侧紧靠
D.活塞在上、下止点位置时，活塞在气缸中均居中
第9题：
内燃机“下止点”的定义是（）。
第10题：
在发动机飞轮上通常作有压缩上止点记号，其目的是为了点火正时和配气正时。