汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示为0，或小于正常值，则故障在（）。
第1题：
汽车电流表呈现大电流放电，若将点火开关从座板上拆下，然后打开点火开关，观察电流表若正常，则说明点火开关与座板间有短路处。
第2题：
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
第3题：
A、点火初级电路短路
B、点火次级电路短路
C、点火次级电路断路
D、点火系电路断路
第4题：
接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）
第5题：
汽车热车行驶中如果出现无规律熄火，熄火后立即无法起动，停15min后可以正常起动，说明点火系统的曲轴位置传感器、点火继电器、点火模块或点火线圈中有一个装置（）不好。
第6题：
当汽车发动机故障熄火时，应及时将点火开关断开。
第7题：
打开点火开关，摇转曲轴或起动发动机，电流表指针指示5A～7A放电位置不动，表明低压电路短路。
第8题：
点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为（）。
第9题：
汽油中水分过多，汽车在行驶中突然会熄火或抖动厉害。
第10题：
汽油发动机在行驶中熄火，按喇叭响，摇动曲轴，观察电流表指示放电位置，并间歇摆动回“0”位，则为（）。