世界汽车工业发展历程经过了()。

题目

世界汽车工业发展历程经过了()。

  • A、汽车的诞生与手工生产阶段
  • B、大众化与大批量生产阶段
  • C、多品种生产阶段
  • D、低成本精益生产阶段
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

归纳世界市场的发展历程。


答案:
解析:
(1)16世纪到18世纪中期——世界市场的萌芽时期。新航路的开辟使原先局限于地中海沿岸的贸易转移到大西洋沿岸。随着西方殖民者的海外贸易和殖民活动,欧、亚、非、美各洲逐渐联系在一起,地区间的商业贸易联系得到加强。 (2)18世纪中期到19世纪六七十年代——世界市场的扩展时期。工业革命在英国的开展及向其他国家的扩展,提高了生产力发展水平,资本主义各国为夺取原料产地和商品市场,使各地之间的联系日益加强,使得世界市场范围得到进一步扩展。
(3)19世纪70年代到20世纪初——世界市场的最终确立时期。在第二次工业革命的推动下,主要资本主义国家纷纷过渡到垄断资本主义阶段,列强为争夺原料市场、商品市场掀起一股瓜分世界的狂潮,亚、非、拉绝大多数国家和地区在经济上被迫成为资本主义世界经济体系的一部分,世界市场最终确立。

第2题:

从世界教育发展来看,在不同经济发展水平上,教育经过了从扫除文盲、普及初等教育到普及中等教育,最后实施普及高等教育的历程。


正确答案:错误

第3题:

从世界教育的发展历程来看,第一次科技革命提出__________的要求。


正确答案:
普及初等教育

第4题:

中国建筑经过了怎样的发展历程?


正确答案: 1.七千年前河姆渡文化中即有榫卯和企口做法。
2.半坡村已有前堂后室之分。
3.商殷时期已出现高大宫室。
4.西周时期已使用砖瓦并有四合院布局。
5.春秋战国时期更有建筑图传世。京邑台榭宫室内外梁柱、斗供上均作装饰,墙壁上饰以壁画。
6.秦汉时期木构建筑日趋成熟,建筑宏伟壮观,装饰丰富,舒展优美,出现了阿房宫、未央宫等庞大的建筑组群。
7.魏晋、南北朝时期佛寺、佛塔迅速发展,形式多样,屋脊出现了鸱吻饰件。
8.隋唐时期建筑采用琉璃瓦,更是富丽堂皇,当时所建的南禅寺大殿、佛光寺大殿迄今犹存,举世瞩目。
9.五代、两宋时期都市建筑兴盛,商业繁荣,豪华的酒楼、商店各有飞阁栏槛,风格秀丽。
10.明清时期的宫殿苑囿和私家园林保存至今者尚多,建筑亦较宋代华丽繁琐、威严自在。
11.近现代中国建筑艺术则在继承优秀传统相吸收当今世上建筑艺术长处的实践中,不断发展,有所创新。

第5题:

简述世界汽车工业的主要特征和发展趋势。


正确答案: 汽车生产全球化趋势。1980—1999年是全球化的初期,表现为全球汽车市场扩大,以及汽车生产基地向第二世界甚至第三世界的扩散。1999年以德国戴姆勒本茨公司兼并美国克莱斯勒公司为标志,人们普遍认为一场跨国界的汽车工业资产重组风潮开始了,通俗的说法叫作全球化。

第6题:

世界汽车工业发展的第三个高潮的标志是()。

  • A、日本汽车工业的成功
  • B、中国汽车工业的发展
  • C、德国汽车工业的成功
  • D、欧洲汽车工业的发展

正确答案:A

第7题:

大庆油田已走过了50多年的发展历程。在这一历史进程中,主要经历了()发展阶段。


正确答案:四个

第8题:

从世界教育发展的历程看,信息革命后,提出了普及中等教育的要求。( )


正确答案:×

第9题:

在百余年的汽车发展史中,世界汽车工业经历了哪三次重大变革


正确答案: (1)第一次变革:美国福特汽车公司推出了T型车,发明了汽车装配流水线,使世界汽车工业的发展从欧洲转向美国。1908年,亨利·福特推出了T型车,并在1913年建成了世界上第一条汽车装配流水线。
(2)第二次变革:欧洲的汽车公司针对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱点,开发了多姿多彩的新车型,实现了汽车产品多样化。
(3)第三次变革:日本通过完善管理体系,形成精益生产方式,全力发展物美价廉的经济型汽车。日本成为继美国、欧洲之后的第三个汽车工业发展中心,即世界汽车工业的发展又发生了由欧洲到日本的转移。

第10题:

世界汽车工业经历的三次变革使世界汽车工业业的发展重心发生了从欧洲—日本,日本—美国,美国—欧洲的转变。


正确答案:错误