某汽车生产企业原来一直生产大众化，价格适中的汽车，后来根据市场需

【知识点】契约式战略联盟。产品联盟是指两个或两个以上的企业为了增强企业的生产和经营实力，通过联合生产、贴牌生产、供求联盟、生产业务外包等形式扩大生产规模、降低生产成本，提高产品价值。本案例中汽车生产企业通过联合生产形式与外国汽车公司建立战略联盟属于产品联盟。

根据折中原则计算，甲的折中损益=430×0.75+50×0.25=335
乙的折中损益=440×0.75-100×0.25=305
丙的折中损益=500×0.75-120×0.25=345
丁的折中损益=530×0.75-220×0.25=342.5
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应纳税额＝280000×10%＝28000（元）

根据后悔值原则，首先个状态下的最大损益值分别减去该状态下所有方案的损益值，从而得到后悔值，然后从各方案中选择最大的后悔值，最后在已选的最大后悔值中选取最小值，过程如下表

该企业通过“联合生产”的方式与外国汽车公司建立战略联盟，属于产品联盟，产品联盟通常包括：联合生产、贴牌生产、供求联盟、生产业务外包等形式。因此选择商品联盟。

该汽车企业进军汽车配件行业，属于多元化战略也属于后向一体化战略；该企业降低生产成本，自主生产和供应汽车配件，属于成本领先战略。

本题考查在制品定额法。

加工车间产出量=后续车间的投入量+本车间半成品外售量+（本车间期末库存半成品定额-本车间期初预计库存半成品结存量）
=15000+0+1000-1000=15000个

由于关税只向进口商品征收，所以，征收关税使进口商品处于不利的地位，从而限制了进口。如果中国对进口汽车征收关税，则国内汽车生产增加，消费减少，价格上涨，社会福利减少。图1—2说明了对进口汽车征收关税的影响。

图1-2关税的净福利效应 如图1-2所示，D线表示中国对汽车的需求曲线，S表示国内汽车的供给曲线。由于中国汽车生产和消费不影响国际市场上的汽车价格，则P7可表示征收关税前的国际市场上汽车的价格，即自由贸易条件下的价格；只表示征收关税后的国内汽车价格。 假设关税为从量税，￡表示对单位进口汽车所征收的关税，则征收关税后国内汽车的价格可表示为：Pt=Pu +t，故汽车价格上涨。 在自由贸易下，对应于国际市场上的汽车价格Pw，国内生产为Q1；征收关税之后，国内生产提高到Q3，即征收关税后，国内生产增加了Q1 Q3，生产者剩余增加口。 征收关税后，国内消费量为Q3，与征收关税前的消费量Q2相比，消费量减少了Q4 Q2，消费者剩余减少a+b+c+d。 另外，通过征税，政府获得关税收入r。 由图1—2可知，关税的净福利效应一生产者福利增加一消费者福利损失十政府财政收入一a-（a+b+c+d）+c= -（b+d），即社会净福利遭受损失。

一个战略群组是指一个产业中在某一战略方面采用相同或相似战略，或具有相同战略特征的各公司组成的集团。