发动机起动后的基本喷油量与下面哪些传感器确定的（）
第1题：
ECM根据冷却液温度传感器信号来（）和发动机保护。
第2题：
ECU怎么判断发动机处于起动状态？怎么确定基本喷油量？
第3题：
A、①②
B、③④
C、①②③
D、①②③④
第4题：
在发动机起动过程中，发动机控制模块对喷油脉冲宽度实施很粗放的控制方式，下面哪种传感器的信号在发动机起动过程中不被电脑采纳作为控制喷油量的参考信号？（）
第5题：
在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。
第6题：
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
第7题：
在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
第8题：
歧管压力传感器的作用是间接测量发动机的进气量，为确定基本喷油量提供信号。
第9题：
简述发动机起动后的同步喷油量控制方法。
第10题：
汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确定的？