转向系的修理要求是，球头销的球面和头部单边磨损超过（）mm，应焊

第1题：

第2题：

机械式转向系统转向沉重的原因是（）。

• A、球头销磨损
• B、球头销缺油
• C、转向器啮合问隙大
• D、轮胎气压大

第3题：

第4题：

用球头铣刀铣削球面时，铣刀的球头半径应大于球面半径。

第5题：

汽车转向沉重的主要原因有（）。

• A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
• B、转向机蜗杆轴承装配过紧；
• C、前束调整不当；
• D、横拉杆球头节磨损松动。

第6题：

第7题：

（）不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。

• A、转向节
• B、转向臂
• C、转向横拉杆
• D、直拉杆
• E、球销

第8题：

第9题：

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。

• A、可以拼焊，球销不得过松。
• B、不得拼焊，球销可以稍松。
• C、不得拼焊，球销不得松旷。
• D、可以拼焊，球销不得松旷。

第10题：

机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊