装配转向机构横直拉杆球头销组件，应进行球头销（）的调整。A、测隙B、间隙C、紧固D、预紧度

第1题：

第2题：

机械式转向系统转向沉重的原因是（）。

• A、球头销磨损
• B、球头销缺油
• C、转向器啮合问隙大
• D、轮胎气压大

第3题：

第4题：

转向机构的保养内容有拆检（）。

• A、横、纵拉杆及球头销
• B、横、纵拉杆及校正车轮前束
• C、横、纵拉杆和球头销，以及校正车轮前束
• D、校正车轮前束、球头销

第5题：

横直拉杆球销轴颈小端装入转向节臂、梯形臂的锥形孔后，其端面应（）锥形孔端面。

第6题：

第7题：

汽车转向沉重的主要原因有（）。

• A、转向节主销与铜套磨损严重，配合间隙大；
• B、转向机蜗杆轴承装配过紧；
• C、前束调整不当；
• D、横拉杆球头节磨损松动。

第8题：

第9题：

转向节及臂。转向横直拉杆及球销在进行修理时，（）。

• A、可以拼焊，球销不得过松。
• B、不得拼焊，球销可以稍松。
• C、不得拼焊，球销不得松旷。
• D、可以拼焊，球销不得松旷。

第10题：

机动车转向机构中的转向节及臂、横直拉杆及球销应灵活有效，转向横、直拉杆断裂后，允许拼焊