氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量，因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。
第1题：
氧传感器检测排气中氧的含量，向ECU输入（）的反馈信号，进行喷油量的闭环控制。
第2题：
氧传感器的功用是通过监测排气中（）离子的含量获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
气体传感器根据（）浓度来测定空燃比。
第5题：
当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。
第6题：
PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。
第7题：
在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
第8题：
关于氧传感器的说法错误的是( )
A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫，氮氧化合物的浓度
B.氧传感器可调节的范围是1+5%
C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格
D.该传感器如果失效发动机将无法工作
第9题：
氧传感器是排气氧传感器的简称，其功用是通过监测排气中（）的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。
第10题：
根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。