用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。

题目
单选题
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势,将其电压信号输入ECU,用以控制空燃比的传感器是()。
A

爆震传感器

B

氧传感器

C

车速传感器

D

发动机转速传感器

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第1题:

氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部 分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第2题:

氧传感器检测排气中氧的含量,向ECU输入()的反馈信号,进行喷油量的闭环控制。

  • A、压缩比
  • B、排气压力
  • C、空燃比
  • D、废气

正确答案:C

第3题:

向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。

A、节气门位置传感器

B、发动机转速传感器

C、曲轴位置传感器

D、氧传感器


参考答案:D

第4题:

电压型氧传感器是根据大气与排气中()浓度之差而产生电动势的一种电池。

  • A、氢
  • B、氮
  • C、氧
  • D、硫

正确答案:C

第5题:

在装有氧传感器及三元催化器的汽车上,电子控制器(ECU)根据氧传感器提供的信号,控制混合气空燃比,以保证三元催化器的净化能力,减少排气中(),()和()的含量。


正确答案:CO;HC;NOx

第6题:

氧传感器检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的( )。

A.开环控制
B.闭环控制
C.控制
D.开环或闭环控制

答案:B
解析:

第7题:

氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率。


正确答案:错误

第8题:

氧传感器是排气氧传感器的简称,其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

ECU根据氧传感器的输入信号,对混合气空燃比进行控制的方法称为开环控制。


正确答案:错误

第10题:

氧传感器的功用是通过监测排气中()离子的含量获得混合气的空燃比信号,并将该信号转变为电信号输入ECU。


正确答案:

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