检修桑塔纳等角速万向节传动轴检修时，发现外星轮、球笼、内星轮、钢柱有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节。
第1题：
不等角速万向节为了达到等速传动，安装时传动轴两端的万向节叉应相互垂直。
第2题：
CPCD5型叉车采用（）传动机构。
第3题：
A.球笼
B.球叉
C.等角速
D.十字轴
第4题：
球笼式等角速万向节两轴间最大的夹角为（）。
第5题：
球叉式等角速万向节工作中有（）钢球传递力矩。
第6题：
球笼式等角速万向节，当两轴夹角（），保持架可沿内、外球面滑转，以保持钢球在一定位置。
第7题：
等角速万向节分为球笼式、（）等角速万向节。
第8题：
（）万向节的保持架内、外球面，星形套的外球面，球形壳的内球面都以万向节中心为球心。
A球笼式等角速
B插销式
C普通式
D简易式
第9题：
全驱动汽车的前驱动桥的半轴必须由两段组成，中间以（）万向节联接。
第10题：
球笼式等角速万向节工作中有（）钢球传递力矩。