化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应（），配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。
第1题：
发动机本身技术状况良好，点火系工作正常，若发动机无怠速，应检查（）。
第2题：
化油器式发动机怠速调整良好的标志是：将节气门突然打开时，混合气体供给应（），发动机转速能迅速提高。
第3题：
化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油,此时化油器主供油装置也起作用。 ( )
此题为判断题(对，错)。
第4题：
下列哪个说明是正确的（）
第5题：
操纵各工作装置动作，应在副发动机处于怠速或低速运转时进行。
第6题：
发动机除了怠速和极小负荷外，所有工况都起供油作用的是化油器的（）。
第7题：
检测发动机低怠速的前提条件是：（）
第8题：
化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应( )，使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
A.旋出节气门开度调整螺钉
B.旋入节气门开度调整螺钉
C.放松加速踏板
D.压紧加速踏板
第9题：
化油器式发动机怠速截止阀断路，发动机起动后熄火。
第10题：
发动机安装调试后，尾气排放一氧化碳超标，应调整（）。