气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

题目

气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。

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第1题:

气门间隙过大()。

  • A、化油器回火
  • B、活塞敲缸
  • C、气门脚响
  • D、气缸密封不严

正确答案:C

第2题:

配气机构的异响包括()。

  • A、气门座异响
  • B、正时齿轮
  • C、气门脚响
  • D、正时链轮发响

正确答案:A,B,C,D

第3题:

竣工发动机不允许有()异响。

  • A、曲轴轴承异响
  • B、轻微气门脚
  • C、气门挺柱均匀声响
  • D、轻微均匀正时齿轮响

正确答案:A

第4题:

配气机构常见的异响有()响、气门座圈响、()响、正时齿轮响等。


正确答案:气门;凸轮轴

第5题:

气门与座圈的密封带宽度过大,将导致().

  • A、气门磨损加剧
  • B、容易烧蚀气门
  • C、气门脚响

正确答案:B

第6题:

气门脚响是因为()而发出的一种连续而有节奏的金属敲击声。

  • A、气门间隙过大
  • B、气门间隙过小
  • C、气门与气门座圈配合不良

正确答案:A

第7题:

柴油机发出“叮、叮”的异响,是气门脚响。()


正确答案:错误

第8题:

配气机构常见异响有气门响、气门挺柱响、气门座圈响、气门弹簧响、正时齿轮响、凸轮轴响等。()

  • A、对
  • B、不对

正确答案:A

第9题:

气门脚响是因为气门间隙()

  • A、过大
  • B、过小
  • C、正常

正确答案:A

第10题:

气门脚响和气门座圈异响统称为气门响。


正确答案:正确

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