带有EFI系统的发动机，在起动后决定基本喷油量的两个信号是（）
第1题：
进气压力传感器作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
第2题：
在汽油机起动后的运转过程中，喷油器的总喷油量由哪些参数决定？基本喷油量由哪些信号参数决定？喷油修正量由哪些信号参数决定？喷油增量由哪些信号参数决定？
第3题：
汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。
A.进气温度
B.发动机转速与进气量
C.发动机工作温度
D.爆震信号
第4题：
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全相同。
第5题：
空气流量计作为就定喷油量的基本信号之一，主要用于L型EFI系统。
第6题：
发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制的控制模式完全。
第7题：
EFI是如何根据发动机工况控制喷油量的？
第8题：
具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。
第9题：
具有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于（）。
第10题：
L型EFI中，当发动机起动后加浓时，喷油量的初始修正值是根据（）确定的。